一、秦皇岛2003年项目总投资近二百亿元(论文文献综述)
王威[1](2021)在《基于DEA方法的医养结合PPP项目投资效率评价研究》文中研究指明近二十年来,我国老年人口占全国人口的比例在不断上升,人口老龄化问题目前是我国需要重点解决的社会问题。我国政府近年来为了解决这一问题,相继出台了一系列积极应对老龄化的举措,其中就包括了鼓励社会力量参与到养老服务当中来,大力发展医养结合PPP项目。医养结合PPP项目的推动,可以让老年人享受到医疗与养老的服务,有效地解决老年人“未富先老、带病养老”的问题。在医养结合PPP项目的发展过程中,是否存在资源浪费的现象,即其投入的各类资源能否得到有效利用,是一个值得探讨的问题。故本文针对医养结合PPP项目,建立合适的投入、产出指标体系,运用数据包络分析方法,对其投资效率进行测算、分析和评价。笔者首先介绍了医养结合PPP项目投资效率的研究背景、研究目的和研究意义,并在此基础上,提出了本文所要研究的内容、使用的研究方法以及技术路线;然后,针对本文所研究的内容,对其相关概念、理论基础以及模型方法进行了学习和探讨;其次,运用文献研究法、频数统计法和专家调查法构建了医养结合PPP项目投资效率评价指标体系,在该体系中包含了四项投入指标和三项产出指标一共七项二级评价指标,综合囊括了经济性评价指标和社会性评价指标;接着笔者介绍了DEA的基本模型,并选用CCR模型来测算医养结合PPP项目的综合技术效率值,用BCC模型来测算项目的纯技术效率值,两者相除即可得到其规模效率值;随后,笔者选择PPP项目库当中处于执行阶段的20个医养结合PPP项目进行了实证分析,分别测算了这些项目的综合技术效率值、纯技术效率值、规模效率值和规模报酬状态,测算结果表明,这些项目的各项效率值较高,即我国目前对医养结合PPP项目投入的资源能够得到有效利用;对于非DEA有效的医养结合PPP项目进行了投影,分析其投入冗余和产出不足情况,给出了能够让其达到DEA有效的具体改进方向和调整值,并根据指标的平均调整程度,找出了对医养结合PPP项目投资有效性影响程度较大的四项指标;笔者根据投影结果,从上述四项评价指标入手,提出了能够提高项目投资效率的具体对策;在文章的最后部分,笔者综合全文,得出了本文的研究结论,并就本文研究中所存在的不足之处提出了展望。本文对医养结合PPP项目的投资效率进行了全面的测算、分析和评价,丰富了此类项目投资效率评价的研究成果,希望能够为以后的研究提供一定的借鉴意义。
杨良[2](2019)在《基于投资收益模型的收费公路PPP项目控制权配置方案设计研究》文中研究表明目前,政府与社会资本合作(PPP)模式在收费公路领域受到积极探索与推广。PPP项目契约具有不完全性,无法对未来所有决策问题的处置方式进行提前约定,因此科学设置与合理分配项目控制权、事先约定决策事件的控制权归属至关重要。分析PPP项目的案例发现,控制权分配问题已经成为制约双方合作效率、导致项目清库失败的重要原因之一,而合理的控制权分配对厘定双方权力边界、提高政企合作效率、保障项目风险可控、实现项目控制目标、实现双方预期收益、避免项目清库风险、促进PPP项目成功都有直接影响。但是现有PPP理论研究仍侧重于双方责任、利益的划分,缺乏对双方权力分配的关注,因此进行控制权配置方案的设计研究具有理论和实践的双重意义。实践中项目公司负责PPP项目全生命周期的运作,所以PPP控制权配置同时涉及项目管理与SPV公司治理问题,更进一步地,控制权配置表现出与项目风险分担、投资收益分配的强耦合性。因此收费公路PPP项目控制权配置方案的设计,需综合考虑项目管理、SPV公司治理、风险分担、投资与收益分配等各个方面。首先,论文研究了相关理论,认为控制权的本质为项目事项的决策权;其次,建立了包含41个决策事件、164个待分配权力的收费公路PPP项目决策事项清单;依据决策事项清单,分析统计相关法律法规与部门规章44部、PPP政策文件78份、收费公路PPP项目102个,总结当前控制权配置的三大类问题,认为解决问题的核心在于控制权配置方案的设计;接着,建立以投资收益为核心的PPP项目控制权配置模型,通过模型推导,提出控制权分配与双方投资激励、产品公共化程度、双方投资水平、双方收益水平、合作地位高度水平的关系;进而,结合模型推导结果、政策研究、风险分担、实践分析,设计项目管理层面控制权分配的推荐方案;接着,根据控制权配置方案,结合PPP项目管理与SPV公司治理的关系,对SPV公司治理的三会结构组成、职能、决议机制进行设置,完成控制权配置在公司治理层面的实施;此后,通过贵州省A高速公路项目验证本文设计的控制权配置方案的实践有效性;最后,从顶层设计、项目管理、公司治理三个层面对收费公路PPP控制权配置与实施提出建议。本文的创新之处在于:一是增加新的影响因子,优化重建了控制权配置模型,明确提出了双方投资、收益与PPP控制权配置的关系;二是首次设计提出了收费公路PPP项目控制权配置的推荐方案。
侯叶[3](2019)在《中国近现代以来体育建筑发展研究》文中研究说明进入二十一世纪的第二个十年,面临成熟与转折并存的时代大背景,中国体育建筑在实际建设发展层面已取得丰厚成绩,却面临转型需求;在学科发展层面有了多元扩展,却亟需理性总结、回顾得失。此时,将中国体育建筑的发展历程进行尽可能完整、客观的回顾总结,不但有利于体育建筑学科的完善,也有利于我们理性地应对这个挑战和机遇并存的时代。体育建筑是一个涉及多学科、外延广阔,却又专业性强的研究课题。本文针对“中国近现代体育建筑”的命题沿着两个轴向进行研究:在纵轴上,基于时间线索,从线性历史观视角将近现代以来的中国体育建筑分为四个时期进行梳理。在横轴上,基于要素脉络,从系统视角对体育建筑的发展背景、发展概况、演变特征进行总结和分析。其中,演变特征则主要包括功能、形式、技术(结构技术、材料技术、设备技术、数字化技术等)三要素,以形成多层次的研究系统。本文采用跨学科研究法、文本研究法、实地考察法和访谈法作为研究方法,引入系统论作为理论基础,构建以时序系统、空间系统、背景系统、建筑系统为内容的多层次系统构架,从而形成清晰明确的研究框架。本文第一章为绪论,指出课题的时代背景、研究目的和意义、研究范围、相关文献综述、研究内容和方法以及研究的创新点。第二章为中国近现代体育建筑的发展基础,从中国古代传统体育建筑与文化和西方现代体育建筑与文化两方面来探讨中国近现代体育建筑的发展来源及发展土壤。第三章到第六章分别分析了中国近现代体育建筑各时期包括近代时期、现代时期、改革开放到新千年间的当代时期、新千年后的当代时期的发展进程,对每一时期的发展概况以及功能、形式、技术的发展特征进行分析。第七章为中国体育建筑体系演变解析及未来发展预判。一方面从要素的角度总结分析中国近现代体育建筑的演变特征,探讨现状问题;另一方面结合未来社会发展背景预判中国体育建筑发展趋势,并提出理性设计策略。中国近现代体育建筑从薄弱的基础开始发展,经历四个时期,功能、形式、技术均有所演变发展。在新常态的社会背景下,基于未来体育事业和建筑事业的发展,中国体育建筑将面临功能、形式和技术的理性回归。
张岗业[4](2017)在《秦皇岛ZZ房地产开发有限公司发展战略研究》文中研究指明中国的房地产行业伴随着改革开发历经30余年的发展,尤其是2000年以来,更是取得了快速发展,随着国家宏观调控政策的不断推出,房地产行业市场正在不断的成熟和完善。京津冀一体化概念的推出,将极大促进京津冀地区的城市和经济发展,秦皇岛市作为京津冀重要的组成部分之一,凭借其天独厚的地理位置,便利交通设施以及良好的生态环境,使得秦皇岛成为京津地区居民居住、生活、休闲度假的首选城市。因此未来的秦皇岛房地产行业将在商品住宅市场、旅游地产、文化地产、养老地产和商业地产等差异化市场中遇到前所未有的发展机遇。近几年受房地产市场波动影响,ZZ房地产与很多同行企业一样,面临着诸多的问题和困难。因此如何利用自身优势,积极应对快速的市场变化,在激烈市场竞争中获得生存并取得快速发张,已经成为ZZ房地产高层管理者始终的思考的问题。本文以秦皇岛ZZ房地产开发有限公司为研究对象,通过企业内部调查和市场调查,收集大量的企业内外部数据,以理论研究和实际分析相结合,运用PEST分析法、波特五力模型、SWOT分析工具,对企业目前所处的内外部环境,行业竞争结构,企业自身优劣势、面临的机遇和挑战等方面进行分析和研究,在此基础上为ZZ房地产未来的总体发展战略进行了分析和制定,并对如何确保总体发展战略目标的实现提出了相应的实施策略和保障措施。旨在帮助ZZ房地产能够在激烈的市场竞争中强化自身优势、弥补自身短板,抢抓市场机遇,不断的发展壮大,成为秦皇岛区域最具竞争力和影响力的房地产开发企业。
柯潇[5](2017)在《交通基础设施与经济增长 ——面板数据计量方法的政策效应评估》文中研究说明“十三五”规划明确指出,我国面临的国内发展环境是“基础设施水平全面跃升,高技术和战略性新兴产业加快发展”。并强调“加快完善高速铁路网是国家交通建设重点工程的首要任务”。基于该背景,高铁作为中国高端制造业的代表和交通建设的重点工程,其投资对沿线目标站点城市与地区的经济增长将会产生何种影响?高铁最先将为哪些城市或产业带来发展机遇?高铁引致的经济增长是否惠及民众?高铁增长效应背后的机制及其异质性效应产生的根源是什么?同时,尽管世界各国尤其是发展中国家的政府都希望制定本国基础设施的最优规模与结构,但首先需要明确的是,对于推动发展中国家工业化进程至关重要的交通、能源及通讯信息等基础设施的发展对一国总体经济的增长将会产生何种影响?处于经济发展不同阶段的国家或地区,其基础设施的数量增加、质量改进与结构升级等不同维度的发展将对当地的经济增长分别产生什么影响?围绕评估交通基础设施政策的经济增长效应问题,既有研究作出了巨大贡献。但是,也留下了些许遗憾如,若使用传统的IV-2SLS策略以个体对处理的同质性响应为假设前提,可能与区位异质性的典型特征事实相悖。若采用拟实验策略,却因其将研究对象限定为非目标站点,而不易于识别目标站点的处理效应。尽管可获得准外生的基础设施变化,但却难以避免在较低空间维度加总的截面个体之间,因空间互动、经济活动重组或溢出而导致的偏误。亦难以为基础设施改进能否从总体上促进经济增长的关键问题提供答案。此外,实证研究鲜有关注基础设施的政府公共支出结构这一直接对经济增长产生作用的重要维度(Barro,1990)等。针对现有文献的不足,本文试图植根于经济现实,从有别于现有文献的视角出发,以期为上述研究问题寻找答案。针对个体区位的异质性、经济发展的阶段性,以及基础设施发展维度的多样性,尝试从个体区位异质性处理效应的层面,研究高铁基础设施项目对城市和地区经济增长的影响,深入探究其作用机制,以及形成异质性高铁增长效应的原因。此外,本文还将探究对推动发展中国家工业化过程至关重要的交通、能源、信息通讯等基础设施,其数量的增加、质量的提高与结构的升级等不同维度的发展对总体经济增长的影响。并基于此,从区位比较优势的角度提出基础设施对城市和区域发展的政策建议。本文是一项以实证分析为主,辅之以理论分析的研究。具体研究重点如下:第一,本论文率先以区位禀赋异质性的典型经验事实为出发点,针对各区位潜在的对高铁政策的异质性响应,引入Hsiao,Ching and Wan(2012)的面板数据政策效应评估方法,基于中国地级市的面板数据,在个体区位层面、高铁线段层面及地区层面,针对已通车的“四纵”高铁项目对沿线目标站点区位的经济增长效应作评估。该方法论的基本思想是利用非高铁城市的人均GDP,构造高铁城市若不发生处理的情况下人均GDP的反事实。研究发现,在上述三个空间尺度均存在显着的异质性高铁处理响应。个体区位层面高铁增长效应的大小介于5%与59%之间,且具有持续性。高铁增长效应为正的站点城市主要集中在京沪高铁沪宁段、东南沿海高铁的甬台温福厦段,以及武广高铁的湖南段。首先从高铁项目中受益的城市多位于中国沿海地区,集聚在核心城市群且通常系交通枢纽。结果显示,工业化水平更高、第三产业吸纳就业能力更强、配套交通基础设施水平更好的区位更易于从高铁项目中首先受益。而地方保护主义水平显着阻碍高铁城市的经济发展。第二,为了进一步检验高铁基础设施投资政策的有效性,以及上述结论的外部有效性,本文率先将Abadieetal.(2003,2010,2015)构建的合成控制法,引入中国高铁的增长效应评估之中,并与中国实验性高铁线段——秦沈客专案例巧妙结合,采用中国地级市的面板数据,为秦沈高铁沿线六个站点城市的经济增长路径构造反事实,以获得高铁处理效应的无偏估计。并利用合成控制组的信息对高铁效应的显着性作严格的统计推断。同时,本文还率先引入城市劳动力市场就业乘数效应理论,从地方劳动力市场的角度更细致深入地探究高铁增长效应背后的作用机制。充分利用合成控制组的信息,进一步考察探索推动老工业基地站点城市经济增长的作用机制,并寻找异质性高铁效应产生的根源。研究结果显示,(1)秦沈高铁项目显着并持续地推动了沿线地区,以及大部分高铁站点城市人均真实GDP的增长。然而高铁处理效应存在明显的区位异质性,其中,增幅最大的是省会城市沈阳与油城盘锦。(2)进一步对地方劳动力市场的分析结果表明,高铁项目不同程度地促进了不可贸易部门的就业增加,个别可贸易部门就业增加如采掘业;站点城市不同程度地经历了经济结构转型与多样化,以及人口与就业的增加,进而促进经济持续增长。(3)区位禀赋异质性以及在此基础上累积形成的比较优势是形成个体区位异质性高铁增长效应的根源。但是,并未发现在秦沈客专基建结束之后,来自政府支出或投资驱动经济增长的证据。结果表明,中国首条高铁推动了沿线老工业城市在市场经济条件下,从各地的禀赋结构出发,按照比较优势的原则培植具有竞争力的产业,逐步进行产业转型与多样化,进而实现持续的具有包容性的经济增长。第三,由“点”及“面”,本文将研究的视角从关注高铁对个体区位增长效应评估的框架中跳脱出来,进而拓展到综合探究近年来在工业化进程中起关键作用的交通、通讯与电力等重要的基础设施部门,探讨各交通基础设施在不同维度的发展对中国总体经济增长的影响。利用中国2007-2015年的省域面板数据,将上述基础设施在数量、质量及结构方面多维度的发展指标引入增长回归分析之中,实证估计中国省域基础设施升级对经济增长的效应。针对基础设施及诸项增长解释变量可能的内生性问题,运用系统广义矩动态面板估计方法,提取基础设施变化中的外生部分以识别因果效应。研究发现,公路基础设施的质量、交通运输业在政府公共支出中的结构、电力基础设施在政府支出中的结构,以及通讯终端设备普及率等4项指标对经济增长有显着且稳健的正效应。然而,本文未发现交通基础设施的数量对研究期内经济增长有显着影响。进一步分析显示,西部地区电力基础设施的结构对经济增长的贡献显着低于中东部地区。而通讯终端设备普及率的增长效应仅在西部地区显着。结果表明,当经济发展达到一定阶段,为突破基础设施瓶颈推进产业转型升级而进行的基础设施质量和结构升级对经济的持续发展来说至关重要。此外,基础设施对增长的贡献取决于国内外的宏观经济形势、区域经济发展所处阶段、政策的导向,以及基础设施发展水平与类型。综上,本文首次尝试基于个体区位异质性的典型经验事实,将新近发展的针对空间加总单元在个体层面政策效应评估中仅有“唯二”的面板数据政策效应评估方法,即 Hsiao et al.(2012)与合成控制法 Abadie et al.,(2003,2010,2015)用于中国高铁基础设施投资对沿线目标站点地级市的政策效应评估与机制分析。本文第四和第五章的实证框架在既有文献的基础上跳出传统的城市内/城市间回归研究模式,将关注点从总体平均处理效应拓展至个体区位的层面,获得了全新的实证发现。尤其是,本文第五章进一步尝试从地方劳动力市场的角度,深入探究高铁经济增长效应背后的机制,以及异质性高铁增长效应产生的根源,更是对现有文献的有益补充。与此同时,本文第六章以新时期基础设施在多个重要维度上的发展为切入点,亦是本文的创新。选用省域面板数据使经济活动因重组或溢出效应导致的偏误最小化。在计量方法上,采用与收入数据相适应的动态面板模型,利用系统广义矩估计量同时处理不可观测的省域固定效应、潜在的各增长解释变量的内生性,以及测量误差、差分方程中滞后解释变量的弱工具变量等问题。上述结果均已通过稳健性检验,结果可靠稳健,可以为国家或地区基础设施,尤其是交通基础设施的发展提供具有参考价值的经验证据。
刘立辉[6](2018)在《商品住宅订单式开发模式研究》文中指出我国的房地产行业经过近三十年的快速发展,商品住宅供应已由初期的短缺走上充足、再到目前部分三、四线城市供过于求,供需失衡的状况。商品住宅库存增加、竞争加剧、营销困难,房地产市场已由过去的卖方市场演变为买方市场。这种演变对商品住宅开发模式的创新提出了迫切的要求。改革商品住宅开发模式是一个必然趋势。我国传统的商品住宅开发模式是以开发企业为核心,开发什么样的住宅产品,向市场推出多少住宅产品,完全由开发企业说了算。这种传统开发模式在商品住宅供不应求的时期,能有效地促使大量的商品住宅入市,满足市场的需求。但也是这种模式,使数以万计的房地产开发企业无序开发商品住宅,致使商品住宅生产过剩、建成房屋空置,浪费了大量的宝贵资源。因此,创新商品住宅开发模式也就提上了议程。而对商品住宅订单式开发模式的研究就是这种创新的一种尝试。与传统的以开发企业为核心的商品住宅开发模式不同,商品住宅订单式开发是一种以消费者为核心的开发模式。它的核心意义在于建立一种新型商品住宅市场模式,使开发企业按市场需求进行商品住宅开发,使消费者权益得到最大限度的保障,社会资源也得以高效和优化的配置。同时,对开发企业来说避免了盲目开发造成的资本浪费。因此,它的影响具有方向性和本质性。基于对当前我国房地产市场面临形势的认识及商品住宅开发模式创新的需要,本文对商品住宅的订单式开发的优越性、可行性进行了研究,对其工作流程进行了探讨,对作者所在企业实施订单式住宅开发的实践进行了总结,对实施这种模式遇到的障碍和问题提出了相应的对策。
《安家》编辑部[7](2016)在《2016中国地产最具影响力候选品牌》文中研究指明
许猛[8](2015)在《中国—阿拉伯化肥有限公司发展战略研究》文中指出本文针对中国——阿拉伯化肥有限公司的发展战略展开研究,运用文献法、实证调研法获得丰富的第一、二手资料,并采用战略分析的相关理论、工具和方法,如PEST模型、五力分析模型、SWOT模型、发展—份额矩阵等分别对公司内、外部环境、行业竞争态势、公司的优劣势、机会威胁以及业务组合展开分析,在此基础上,运用战略选择矩阵对公司战略进行选择。得到的结论是,公司应采取发展型战略,实施后向一体化完善产业链条,降低原材料成本;实施中心多样化战略,开发高端和新型肥料,适应未来行业发展趋势。竞争战略宜采取差异化战略,以科技为先导、以服务为依托,突出“撒可富”品牌的优势与特色,引领中国复合肥健康发展,引导农民科学施肥、平衡施肥。最后从职能层战略层面对公司整体战略的实施进行了分解和规划,重新设计了与公司战略相匹配的组织结构,规划了落实战略的四个项目、进一步优化了公司的财务制度、营销策略、信息系统、农化服务措施,并强化了节能减排、健康安全环保等环节,以确保公司战略的实现。
范慧[9](2015)在《首秦公司财务战略研究》文中研究指明钢铁行业具有明显的生命周期特征,我国钢铁行业经历长期高速发展后,逐渐由成熟期进入衰退期,面临着产能严重过剩、竞争日趋激烈的发展问题,一些竞争力不强的企业将不可避免被淘汰。钢铁企业要生存发展,应注重提升财务竞争力,制定与市场环境和自身整体战略相适应的财务战略,实现财务资源的最优配置,提升企业竞争优势。首秦公司是首钢总公司搬迁调整过程中,在秦皇岛设立的专业从事中厚钢板生产的企业,成立初期依托专业的设备、先进的技术和高质量的产品,在市场上建立了良好的信誉和口碑。随着中厚板市场竞争不断加剧,首秦公司经营发展遇到瓶颈,企业经营风险和财务风险逐渐增大,如何发挥首秦公司财务优势,制定具有竞争力的财务战略,是值得我们研究的问题。本文从财务战略的相关理论入手,以首秦公司作为研究对象,运用波特五力模型、波士顿矩阵模型、SWOT分析等研究方法,分析宏观环境、行业环境、自身竞争力和财务状况,探讨首秦公司当前所处的生命周期阶段,而后基于企业生命周期和总体战略,制定具有竞争力的筹资、投资和分配战略,以及相关保障措施,最终为首秦公司建立系统科学的财务战略体系,促进财务资源有效筹集、科学使用和合理分配,提升财务竞争优势,实现企业战略目标。对首秦公司财务战略的探索,结合钢铁行业特征引入了生命周期理论,丰富了该领域的财务战略研究,同时为其他钢铁企业及具有生命周期特征的企业制定财务战略提供了借鉴和帮助。
谢忠强[10](2014)在《反哺与责任:解放以来上海支援全国研究 ——以人力、财物和技术设备的输出为中心》文中进行了进一步梳理上海是全国的上海,开埠以来上海与全国的经济联动关系就十分紧密。解放后,随着新民主主义经济的建立,在国家对于全国经济发展调控不断加强的历史语境下,上海与全国的经济联动关系更加密切。上海的发展离不开全国的支援,而上海在得到全国支援的同时也为全国的发展做出了很大的历史贡献。建国后,在第一个五年计划当中,上海虽未被当做国家投资的重点地区,但由于具有雄厚的工业技术力量,上海还是担负起了支援全国建设的历史任务。在建国后的头十年里,全国以工业化建设为重点。上海市为了支援全国的经济建设,充分动员本市资源,在人员、技术设备等方面对这一时期国家的治淮工程、内地工业建设、一五计划重点工程建设、内地文化教育事业等进行了有力的支援。上海支援全国的历史,自“全国一盘棋”的发展方针确立之后,在从大跃进开始到十一届三中全会之间的二十年时间里面更是进一步展开。改革开放以后,由于我国经济体制的转型“上海支援全国”作为概念的体制语境消失,但随着改革开放后我国经济社会发展进程的不断加快,“上海支援全国”的精神不但得到了很好的延续,而且还呈现出了新的时代特征。解放以来上海支援全国的历史过程在推动全国发展的同时也进一步升华了上海自身的城市精神。正文共设五章及结语六个部分。第一章,主要在回顾上海历史地位演变的同时,以解放后上海与全国的联动关系为切入点,在“全国支援上海”和“上海支援全国”两个方向相互印证的基础上,为后面几章内容的展开提供历史背景和内在逻辑的铺垫;第二章,主要对1949年至1958年间上海支援全国的开展情况进行考证和分析;第三章,主要对1958年至1978年间上海支援全国的情况进行梳理和研究;第四章,则选取支援福建省为例,进行上海支援全国的个案研究;第五章,主要对改革开放以后上海对全国的支援情况进行探讨;结语部分,主要对全文进行总结与概括的基础上,对解放后上海支援全国的历史进行宏观的评价和分析。通过研究,本文在前人成果启发的基础上主要在以下三个方面对解放后上海支援全国的研究有所推进:1、在对相关概念的考证方面有所推进;2、在对上海支援全国历史发展脉络的梳理上更注重保持其完整性;3、在进一步补充和挖掘史料的基础上对上海支援全国的相关史实的考证和梳理上力求更加丰富和全面。
二、秦皇岛2003年项目总投资近二百亿元(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、秦皇岛2003年项目总投资近二百亿元(论文提纲范文)
(1)基于DEA方法的医养结合PPP项目投资效率评价研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.1.1 我国老龄化进程现状 |
1.1.2 我国政府针对老龄化所采取的措施 |
1.1.3 我国养老机构现状 |
1.2 研究目的 |
1.3 研究意义 |
1.3.1 理论意义 |
1.3.2 实际意义 |
1.4 创新点 |
1.5 国内外研究现状 |
1.5.1 PPP模式的定义及其发展历程 |
1.5.2 国外学者对养老模式的研究 |
1.5.3 国内学者对医养结合PPP项目的研究 |
1.5.4 国内外学者对项目投资效率模型的研究 |
1.5.5 国内外学者对项目投资效率应用领域的研究 |
1.6 研究内容 |
1.7 研究方法及技术路线 |
1.7.1 研究方法 |
1.7.2 技术路线 |
第二章 相关概念及理论基础 |
2.1 医养结合模式概述 |
2.1.1 医养结合模式的提出 |
2.1.2 医养结合模式的含义 |
2.1.3 服务类型 |
2.1.4 服务对象 |
2.1.5 服务内容 |
2.1.6 服务提供者 |
2.2 PPP模式概述 |
2.2.1 PPP模式的应用 |
2.2.2 PPP模式的分类 |
2.2.3 PPP模式的回报机制 |
2.2.4 PPP模式的主要结构组成 |
2.2.5 PPP模式的特点 |
2.3 医养结合PPP项目的概念 |
2.4 相关理论基础 |
2.4.1 积极老龄化理论 |
2.4.2 需要层次理论 |
2.4.3 公共物品理论 |
2.4.4 物有所值评价理论 |
2.4.5 效率相关理论 |
2.5 医养结合PPP项目投资效率及其评价方法介绍 |
2.5.1 医养结合PPP项目投资效率的概念 |
2.5.2 项目投资效率评价方法介绍 |
2.6 本章小结 |
第三章 医养结合PPP项目投资效率评价指标体系的构建 |
3.1 指标体系构建思路 |
3.2 医养结合PPP项目投资效率评价指标的选取原则 |
3.3 医养结合PPP项目投资效率评价指标的初步选择 |
3.3.1 一级评价指标的选择 |
3.3.2 二级评价指标的选择 |
3.4 医养结合PPP项目投资效率评价指标的优化 |
3.4.1 对相关专家进行问卷调查 |
3.4.2 将问卷调查的结果进行t检验 |
3.4.3 对二级评价指标进行筛选 |
3.5 对医养结合PPP项目投资效率评价指标的解释说明 |
3.5.1 投入指标 |
3.5.2 产出指标 |
3.6 本章小结 |
第四章 医养结合PPP项目投资效率评价模型的建立 |
4.1 DEA模型概述 |
4.2 DEA的相关概念 |
4.2.1 决策单元 |
4.2.2 生产可能集 |
4.2.3 生产前沿面 |
4.2.4 生产前沿面上的投影 |
4.2.5 生产函数 |
4.2.6 规模报酬与规模有效 |
4.2.7 技术有效 |
4.3 DEA模型的特点 |
4.4 DEA的基本模型 |
4.4.1 CCR模型 |
4.4.2 BCC模型 |
4.5 DEA模型运算的步骤 |
4.6 DEA模型运用在医养结合PPP项目投资效率评价中的可行性 |
4.7 本章小结 |
第五章 医养结合PPP项目投资效率评价实证分析 |
5.1 对医养结合PPP项目案例的选择以及项目的基本情况 |
5.2 项目评价指标的数据来源 |
5.3 对指标数据进行描述性统计 |
5.4 对投入、产出指标进行相关性检验 |
5.5 运用DEA软件对所选案例的投资效率进行测算 |
5.6 医养结合PPP项目投资效率测算结果的分析和评价 |
5.6.1 项目综合技术效率测算结果的分析与评价 |
5.6.2 项目纯技术效率测算结果的分析与评价 |
5.6.3 项目规模效率测算结果的分析与评价 |
5.6.4 项目规模报酬测算结果的分析与评价 |
5.7 非DEA有效的医养结合PPP项目投影分析 |
5.8 依据投影结果对评价指标的重要性进行分析 |
5.9 本章小结 |
第六章 提高医养结合PPP项目投资效率的对策 |
6.1 合理进行人员配备,加强项目员工队伍的建设,提高其综合素质 |
6.2 合理增加项目床位数量,并加大推广力度,提高项目入住率 |
6.3 加强项目自身建设,提供优质养老服务,提升项目总体满意度 |
6.4 加强项目内部管理,申请加大政策扶持力度,提高项目收益 |
6.5 本章小结 |
第七章 结论与展望 |
7.1 结论 |
7.2 展望 |
参考文献 |
附录A 医养结合PPP项目投资效率二级评价指标重要性调查问卷 |
附录B 医养结合PPP项目满意度调查问卷 |
致谢 |
攻读学位期间的研究成果 |
(2)基于投资收益模型的收费公路PPP项目控制权配置方案设计研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.1.3 研究目的 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 研究内容 |
1.4 研究方法 |
1.5 技术路线 |
第二章 理论基础与分析 |
2.1 PPP模式基础理论 |
2.1.1 公共选择理论 |
2.1.2 项目区分理论 |
2.1.3 利益相关者理论 |
2.2 控制权配置基础理论 |
2.2.1 不完全契约理论 |
2.2.2 控制权理论 |
2.2.3 决策理论 |
2.3 本章小结 |
第三章 收费公路PPP项目控制权配置的内容与现状分析 |
3.1 收费公路PPP模式 |
3.1.1 概念 |
3.1.2 特征 |
3.1.3 形式与结构 |
3.2 PPP项目控制权 |
3.2.1 定义 |
3.2.2 主体 |
3.2.3 内容与实现形式 |
3.2.4 控制权与项目管理、SPV公司治理的关系 |
3.2.5 控制权与风险、投资、收益的关系 |
3.3 收费公路PPP项目决策清单建立 |
3.3.1 决策的组成要素 |
3.3.2 决策节点的识别方式 |
3.3.3 PPP项目决策事件清单 |
3.4 收费公路PPP项目控制权配置情况调查 |
3.4.1 资料选取 |
3.4.2 控制权分配的识别思路 |
3.4.3 法律法规规章中控制权分配情况 |
3.4.4 政策文件中控制权分配情况 |
3.4.5 项目实践中控制权分配情况 |
3.5 PPP控制权配置的问题与解决途径 |
3.5.1 法律政策层面问题 |
3.5.2 项目管理层面问题 |
3.5.3 SPV治理层面问题 |
3.5.4 解决途径——控制权配置方案的设计 |
3.6 控制权配置方案的设计依据 |
3.6.1 政策法规研究 |
3.6.2 模型推导 |
3.6.3 实践分析 |
3.6.4 风险分担方案 |
3.7 本章小结 |
第四章 基于投资收益因素的PPP项目控制权配置模型研究 |
4.1 控制权配置的经典模型 |
4.1.1 经典模型 |
4.1.2 国内模型研究中的不足 |
4.2 模型的影响因素 |
4.2.1 相关文献中影响因素统计 |
4.2.2 影响因素的选取和增加 |
4.3 模型的假设与建立 |
4.3.1 假设的依据 |
4.3.2 控制权初始配置阶段 |
4.3.3 双方投入专项投资阶段 |
4.3.4 投资收益及协商分配阶段 |
4.4 模型的求解 |
4.4.1 控制权大小与投资激励的关系 |
4.4.2 控制权与项目产品公共化程度的关系 |
4.4.3 控制权与双方项目投资重要性程度u的关系 |
4.4.4 控制权与合作地位高度系数的关系 |
4.4.5 控制权与双方项目收益水平的关系 |
4.5 模型结论—投资收益与控制权配置的关系 |
4.6 本章小结 |
第五章 收费公路PPP项目控制权配置方案设计与实施 |
5.1 控制权分配方案的设计 |
5.1.1 各决策事件控制权的逐一分析 |
5.1.2 特定控制权配置结果 |
5.1.3 剩余控制权配置结果 |
5.1.4 控制权配置的推荐方案 |
5.2 SPV公司治理层面的控制权配置方案实施 |
5.2.1 SPV的设立特点 |
5.2.2 治理结构组成 |
5.2.3 三会职权设置 |
5.2.4 决议机制设置 |
5.3 本章小结 |
第六章 控制权配置方案在贵州A高速公路的应用分析 |
6.1 A高速公路项目概况 |
6.1.1 工程概况 |
6.1.2 PPP运作概况 |
6.2 本文研究结论在项目中的应用 |
6.2.1 项目管理控制权配置方案的应用 |
6.2.2 SPV治理结构与决议机制的设置 |
6.2.3 SPV三会职权的设置 |
6.3 项目实施效果分析 |
6.3.1 总体情况说明 |
6.3.2 项目前期决策情况分析 |
6.3.3 项目建设情况分析 |
6.3.4 项目运营情况分析 |
6.3.5 项目风险管理情况分析 |
6.3.6 项目经济效益评价 |
6.3.7 项目社会效益评价 |
6.4 对收费公路PPP项目控制权分配与实现的建议 |
6.4.1 顶层设计层面 |
6.4.2 项目管理层面 |
6.4.3 公司治理层面 |
6.5 本章小结 |
第七章 结论与展望 |
7.1 结论 |
7.2 展望 |
参考文献 |
附表1:PPP政策汇总 |
附表2:收费公路PPP项目汇总 |
致谢 |
(3)中国近现代以来体育建筑发展研究(论文提纲范文)
摘要 |
abstract |
第一章 绪论 |
1.1 课题背景 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究目的及意义 |
1.1.3 研究范围的界定 |
1.2 中国体育建筑发展相关文献综述 |
1.2.1 针对整体历程的发展研究 |
1.2.2 针对部分时间段的发展研究 |
1.2.3 针对部分区域的发展研究 |
1.2.4 针对世界体育建筑的发展研究 |
1.2.5 体育建筑学科丰富的研究成果 |
1.2.6 细化的研究类型和多元化的研究意识 |
1.2.7 文献综述小结 |
1.3 研究内容和方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
1.3.3 基于系统论的理论架构 |
1.3.4 研究框架 |
1.4 研究创新点 |
1.4.1 研究创新点 |
1.4.2 研究的未尽事宜 |
本章注释 |
第二章 中国近现代体育建筑发展基础 |
2.1 中国古代传统体育建筑与文化 |
2.1.1 中国古代体育运动 |
2.1.2 中国古代体育文化 |
2.1.3 中国古代“体育建筑” |
2.2 西方现代体育建筑与文化 |
2.2.1 西方奥林匹克运动发展历程及场馆建设 |
2.2.2 西方大众体育运动发展 |
2.3 小结 |
本章注释 |
第三章 近代时期中国体育建筑的萌芽 |
3.1 西方体育建筑的被动输入 |
3.1.1 满足西人娱乐休闲需求的体育建筑 |
3.1.2 青年会主导下的体育文化传播及体育设施建设 |
3.1.3 教会学校中的体育建筑 |
3.1.4 殖民政权主导的体育建筑 |
3.2 本土体育建筑的主动发展 |
3.2.1 现代建筑师的培养与成熟 |
3.2.2 现代体育概念的本土萌芽及发展 |
3.2.3 华商建设的娱乐体育建筑 |
3.2.4 公立学校体育建筑的建设 |
3.2.5 城市公共体育场建设及发展 |
3.3 现代体育建筑功能的泊来与探索 |
3.3.1 竞技体育功能标准化探索 |
3.3.2 从单纯到复合的功能演进 |
3.3.3 总体规划思想的萌芽 |
3.4 西式风格的泊来与“中国固有式”的探索 |
3.4.1 西式风格的泊来、模仿与改良 |
3.4.2 ―中国固有形式‖的探索与创造 |
3.4.3 风格承载的文化意义 |
3.5 现代大跨体育建筑技术的初步探索 |
3.5.1 现代材料和传统本土材料的互补应用 |
3.5.2 屋架体系的初步应用与发展 |
3.5.3 现代设备设施的设置与自然通风采光措施的结合 |
3.6 小结 |
本章注释 |
第四章 现代时期中国体育建筑的探索 |
4.1 建国初期体育建筑的建设探索 |
4.1.1 过渡时期的简易场馆建设 |
4.1.2 ―第一个五年计划‖中场馆建设起步 |
4.2 “大跃进”及“大调整”时期的体育建筑 |
4.2.1 大跃进时期的场馆建设 |
4.2.2 调整时期体育建筑的收缩简化方针 |
4.3 “文革”时期的体育建筑 |
4.3.1 ―文革‖期间建筑事业的停滞与体育事业的低潮 |
4.3.2 不退反进的体育建筑建设 |
4.3.3 作为外交手段的援外体育建筑 |
4.4 适合中国国情的功能体系的初步建立及坎坷发展 |
4.4.1 从―引入‖到―研究‖的体育建筑学科萌芽 |
4.4.2 政治运动影响下功能定位 |
4.4.3 平面形式的初步丰富 |
4.4.4 多重使用需求下的多功能拓展 |
4.4.5 总体规划与整体布局思想的起步 |
4.5 政治风潮影响下的形式制约与探索 |
4.5.1 民族形式——从推崇到批判 |
4.5.2 现代主义——夹缝中的艰难探索 |
4.6 大跨建筑技术体系的研究与创新 |
4.6.1 结构技术研究潮流及大跨结构的创新发展 |
4.6.2 饰面材料及性能材料的初步丰富 |
4.6.3 基于功能发展的设施设备技术探索 |
4.7 小结 |
本章注释 |
第五章 改革开放到新千年间中国当代体育建筑的发展 |
5.1 以“亚运会”为核心的体育赛事举办及场馆建设 |
5.1.1 重点保障的竞技体育事业 |
5.1.2 洲际级别的赛事及场馆建设 |
5.1.3 逐渐稳定的国家级别赛事举办及场馆建设 |
5.1.4 奥运会的申办工作及场馆设施规划 |
5.2 竞技场馆建设的初步丰富 |
5.2.1 体育馆的丰富发展 |
5.2.2 体育场的建设开展 |
5.2.3 游泳馆的建设开展 |
5.2.4 冰雪体育建筑在东北区域的建设 |
5.2.5 其它小众竞技体育建筑的零星建设 |
5.2.6 体育中心的建设开展 |
5.3 校园体育建筑与大众体育建筑的起步 |
5.3.1 校园体育建筑的起步 |
5.3.2 大众体育建筑的发展 |
5.4 理论及作品的输入输出 |
5.4.1 国际体育建筑发展成果的输入 |
5.4.2 援外体育建筑的输出 |
5.5 市场经济改革下的功能新发展 |
5.5.1 市场经济对赛事举办及场馆建设的影响初显 |
5.5.2 基于经济因素的场馆多功能研究与探索 |
5.6 多元思潮涌入下体育建筑的创作繁荣 |
5.6.1 现代主义的形式新探索 |
5.6.2 与结构紧密结合的形式创作 |
5.6.3 体育建筑中的地域性思考 |
5.6.4 环境意识与城市意识的思考觉醒 |
5.7 开放交流中的技术发展 |
5.7.1 国产材料的创新及国外材料的引入 |
5.7.2 结构技术的创新 |
5.7.3 新型设施设备的应用 |
5.7.4 计算机辅助设计的引入 |
5.8 小结 |
本章注释 |
第六章 新千年后中国当代体育建筑的飞速发展 |
6.1 奥运策略下的竞技体育建筑发展高峰 |
6.1.1 奥运争光计划及竞技体育事业的持续发展 |
6.1.2 国际级别赛事的举办及战略扩展 |
6.1.3 国家级综合赛会及其场馆建设 |
6.1.4 国际单项赛会及其场馆建设 |
6.1.5 省级运动会及其场馆建设 |
6.1.6 其它类型盛会及其场馆建设 |
6.2 竞技体育场馆类型的进一步丰富 |
6.2.1 传统综合型体育场馆的丰富建设 |
6.2.2 专项体育建筑类型的建设兴起 |
6.2.3 体育中心的蓬勃发展 |
6.3 校园体育建筑及大众体育建筑的发展新契机 |
6.3.1 校园体育建筑的飞速发展 |
6.3.2 大众体育建筑的发展进步 |
6.4 全球化与市场经济深化改革下的发展转变 |
6.4.1 建筑行业的开放及体育建筑创作的全球化 |
6.4.2 市场经济深化改革下的体育建筑发展转变 |
6.4.3 快速城市化下的建设机遇 |
6.5 体育建筑功能发展新特征 |
6.5.1 总体布局的新特征 |
6.5.2 复合化的功能模块设置 |
6.5.3 灵活化的功能设计 |
6.6 体育建筑形式发展新思潮 |
6.6.1 建筑形态的有机化 |
6.6.2 立面设计的表皮化 |
6.6.3 结构美学的新表现 |
6.6.4 对地域性的丰富思考和追求 |
6.6.5 生态理念下的形式探索 |
6.7 体育建筑技术的飞跃发展 |
6.7.1 数字化技术的革命性发展 |
6.7.2 张拉、混合结构的发展潮流 |
6.7.3 材料的性能挖掘与创新 |
6.7.4 设施设备技术的发展革新 |
6.7.5 生态节能技术体系的探索 |
6.8 小结 |
本章注释 |
第七章 “新常态”下中国体育建筑发展面临问题及设计策略探讨 |
7.1 中国近现代以来体育建筑系统元素演变脉络及特征分析 |
7.1.1 社会背景发展脉络分析 |
7.1.2 功能演变脉络及特征分析 |
7.1.3 形式演变脉络及特征分析 |
7.1.4 技术演变脉络及特征分析 |
7.2 目前体育建筑发展面临的问题 |
7.2.1 体育建筑建设存在误区 |
7.2.2 对现存体育场馆历史价值和保护意识不足 |
7.2.3 体育产业化发展水平有待提高 |
7.2.4 建筑形式的"形而上学" |
7.2.5 技术利用的不适宜 |
7.3 基于“新常态”社会背景的体育建筑发展背景 |
7.3.1 新常态下的社会发展背景 |
7.3.2 新常态下的体育事业发展趋势 |
7.3.3 新常态下的建筑事业发展趋势 |
7.4 新常态下平衡化的体育建筑发展趋势探讨 |
7.4.1 综合竞技场馆与专项竞技场馆的平衡 |
7.4.2 竞技体育建筑、校园体育建筑与大众体育建筑的平衡 |
7.4.3 新建场馆与改建场馆的平衡化发展 |
7.5 新常态下中国体育建筑理性设计策略探讨 |
7.5.1 适宜化的总体布局策略 |
7.5.2 灵活、整合的功能设置策略 |
7.5.3 多样化的形式创作策略 |
7.5.4 理性的技术发展策略 |
7.6 小结 |
本章注释 |
结论 |
参考文献 |
附录 |
攻读博士学位期间取得的研究成果 |
致谢 |
附件 |
(4)秦皇岛ZZ房地产开发有限公司发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 研究背景与意义 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 研究意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.2.3 国内外研究现状评述 |
1.3 研究内容和方法 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 研究方法 |
第2章 ZZ房地产企业外部环境分析 |
2.1 宏观环境分析(PEST) |
2.1.1 政策环境分析 |
2.1.2 宏观经济与秦皇岛地区经济环境分析 |
2.1.3 社会环境分析 |
2.1.4 技术环境分析 |
2.2 秦皇岛房地产行业竞争结构分析(波特五力模型) |
2.2.1 新进入者的威胁 |
2.2.2 购买者讨价还价的能力 |
2.2.3 供应商讨价还价的能力 |
2.2.4 替代品的威胁 |
2.2.5 竞争对手分析 |
2.2.6 五力模型分析小结 |
2.3 本章小结 |
第3章 ZZ房地产企业内部环境分析 |
3.1 ZZ房地产公司概况 |
3.1.1 公司经营业绩 |
3.1.2 市场参与范围 |
3.1.3 公司战略管理现状 |
3.2 ZZ房地产企业资源分析 |
3.2.1 组织结构分析 |
3.2.2 人力资源分析 |
3.2.3 财务资源分析 |
3.2.4 无形资源分析 |
3.3 ZZ房地产企业能力分析 |
3.3.1 管理能力分析 |
3.3.2 市场开发能力分析 |
3.3.3 成本管控能力分析 |
3.3.4 营销能力分析 |
3.3.5 售后服务能力分析 |
3.4 本章小结 |
第4章 ZZ房地产SWOT分析与发展战略方案制定 |
4.1 ZZ房地产SWOT分析 |
4.1.1 ZZ房地产优势分析 |
4.1.2 ZZ房地产劣势分析 |
4.1.3 ZZ房地产面临的机遇 |
4.1.4 ZZ房地产面临的挑战 |
4.2 ZZ房地产发展战略使命、方针和目标确定 |
4.2.1 ZZ房地产的企业愿景和使命 |
4.2.2 ZZ房地产的总体战略方针及战略周期 |
4.2.3 ZZ房地产的战略目标 |
4.3 ZZ房地产发展战略阶段划分、重点确定和战略选择 |
4.3.1 ZZ房地产近期发展阶段目标、战略重点和战略选择 |
4.3.2 ZZ房地产中期发展阶段目标、战略重点和战略选择 |
4.3.3 ZZ房地产长期发展阶段目标、战略重点和战略选择 |
4.4 本章小结 |
第5章 ZZ房地产发展战略实施策略与保障措施 |
5.1 ZZ房地产发展战略的实施策略 |
5.1.1 组织结构和人力资源策略 |
5.1.2 项目的市场定位 |
5.1.3 项目的产品策略 |
5.1.4 项目的价格策略 |
5.1.5 项目的渠道策略 |
5.1.6 项目的促销策略 |
5.1.7 项目运行成本控制策略 |
5.1.8 项目售后服务策略 |
5.2 战略保障措施 |
5.2.1 加强企业文化建设 |
5.2.2 资金保障措施 |
5.2.3 施工风险控制措施 |
5.2.4 开发计划保障措施 |
5.2.5 施工现场环境保护措施 |
5.3 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
致谢 |
(5)交通基础设施与经济增长 ——面板数据计量方法的政策效应评估(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 导论 |
1.1 研究背景 |
1.2 研究问题、研究方法和研究意义 |
1.2.1 研究问题 |
1.2.2 研究方法 |
1.2.3 研究意义 |
1.3 本文创新点 |
1.4 文章结构 |
第二章 交通基础设施与经济增长相关文献回顾 |
2.1 理论研究综述 |
2.1.1 早期的理论研究 |
2.1.2 一个新经济地理学的理论框架 |
2.2 实证研究综述 |
2.2.1 早期的实证研究 |
2.2.2 政策效应评估研究综述 |
2.2.3 溢出效应研究综述 |
2.2.4 关于高速铁路的研究综述 |
2.2.5 中国基础设施相关研究综述 |
2.3 本章结语 |
第三章 建国以来我国交通基础设施的发展 |
3.1 我国交通基础设施的发展历程 |
3.1.1 公路建设 |
3.1.2 铁路建设 |
3.1.3 民航航线与机场建设 |
3.1.4 水路建设 |
3.1.5 管道设施建设 |
3.2 中国交通运输能力的发展 |
3.2.1 总运量与总周转量 |
3.2.2 不同运输方式的运输能力分析 |
3.3 中国交通基础设施建设投资 |
3.4 我国交通基础设施发展的现状及问题 |
3.4.1 我国交通基础设施发展的现状 |
3.4.2 我国交通基础设施的不足 |
3.5 本章小结 |
第四章 高铁是否促进经济增长:来自面板数据项目评估方法的证据 |
4.1 引言 |
4.2 计量模型与估计 |
4.3 数据与设定 |
4.3.1 数据 |
4.3.2 设定 |
4.4 高铁项目的处理效应 |
4.4.1 处理组城市的预测模型 |
4.4.2 处理组城市的平均处理效应 |
4.4.3 全路段/线平均处理效应 |
4.4.4 具体示例 |
4.5 异质性高铁效应的影响因素 |
4.6 稳健性检验 |
4.6.1 敏感性检验 |
4.6.2 可证伪性检验 |
4.7 本章结语 |
第五章 交通基础设施与包容性经济增长——来自中国首条高铁秦沈线的案例研究 |
5.1 引言 |
5.2 中国的老工业基地 |
5.3 理论框架 |
5.3.1 不可贸易部门 |
5.3.2 可贸易部门 |
5.3.3 结构转型 |
5.3.4 政府财政支出与固定资产投资 |
5.4 计量模型、估计与检验 |
5.4.1 合成控制法的因子模型与处理效应估计量 |
5.4.2 全路线平均处理效应 |
5.4.3 显着性检验 |
5.5 数据与样本 |
5.6 高铁项目的处理效应 |
5.6.1 个体区位层面 |
5.6.2 高铁线路层面 |
5.7 高铁增长效应的机制与异质性效应的根源 |
5.7.1 产业与就业 |
5.7.2 政府干预与投资 |
5.8 稳健性检验 |
5.9 本章结语 |
第六章 基础设施的数量、质量和结构与中国区域经济增长——来自省域动态面板模型的新证据 |
6.1 引言 |
6.2 中国基础设施的发展与升级:交通运输、能源电力、通讯信息 |
6.2.1 交通运输基础设施的发展 |
6.2.2 能源电力基础设施的发展 |
6.2.3 信息通讯基础设施的发展 |
6.3 变量与数据 |
6.3.1 变量 |
6.3.2 数据 |
6.4 计量模型与估计 |
6.5 实证结果与讨论 |
6.5.1 pooled OLS与FE OLS估计结果 |
6.5.2 GMM估计结果 |
6.6 本章结语 |
6.7 本章附录 |
第七章 全文总结与研究展望 |
7.1 全文总结 |
7.2 研究展望 |
参考文献 |
攻读博士学位期间的研究成果 |
致谢 |
(6)商品住宅订单式开发模式研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
第一节 研究背景 |
第二节 研究的目的意义 |
第三节 研究内容和方法 |
第二章 理论概述 |
第一节 商品住宅订单式开发的含义 |
第二节 商品住宅订单式开发的“订单”内容 |
第三节 商品住宅订单式开发的实施流程 |
第四节 实施订单式开发模式存在的制约因素及对策 |
第五节 商品住宅订单式开发应遵循的基本原则 |
第三章 Q公司汤河铭筑项目订单式住宅开发的实践和探索 |
第一节 Q公司基本情况 |
第二节 项目背景分析 |
第三节 实施住宅订单式开发的过程 |
第四节 实施住宅订单式开发的效果和优势 |
第五节 项目实施订单式开发遇到的障碍及对策 |
第四章 结论和展望 |
第一节 结论 |
第二节 展望 |
第三节 论文的不足之处 |
参考文献 |
致谢 |
(8)中国—阿拉伯化肥有限公司发展战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 论文的研究背景 |
1.1.1 研究背景 |
1.1.2 选题意义 |
1.2 相关理论概述 |
1.2.1 战略的含义 |
1.2.2 战略管理 |
1.2.3 战略管理主要工具 |
1.3 研究思路与研究方法 |
1.3.1 研究思路 |
1.3.2 研究方法 |
第2章 中国——阿拉伯化肥公司外部环境分析 |
2.1 中国——阿拉伯化肥有限公司宏观环境分析 |
2.1.1 政治法律环境(P)分析 |
2.1.2 经济环境(E)分析 |
2.1.3 社会环境(S)分析 |
2.1.4 技术环境(T)分析 |
2.2 行业环境分析 |
2.3 行业发展中中阿公司面临的机会与威胁 |
2.3.1 化肥行业发展赋予中阿公司的机会 |
2.3.2 化肥行业发展对中阿公司构成的威胁 |
2.4 竞争分析 |
2.4.1 行业内现有竞争者 |
2.4.2 潜在竞争者 |
2.4.3 供应商 |
2.4.4 买方 |
2.4.5 替代品 |
2.5 对标分析 |
2.5.1 运营数据对比(2012年) |
2.5.2 中阿公司与标杆公司六国化工差距分析 |
第3章 中国——阿拉伯化肥有限公司内部环境分析 |
3.1 中国——阿拉伯化肥有限公司简介 |
3.1.1 股权结构 |
3.1.2 组织结构 |
3.1.3 主营产品 |
3.2 中国—阿拉伯公司资源分析 |
3.2.1 有形资源 |
3.2.2 无形资源 |
3.2.3 人力资源 |
3.3 公司的核心能力 |
3.4 公司目前的优势和存在的主要问题 |
3.4.1 目前的优势 |
3.4.2 存在的主要问题 |
第4章 中国——阿拉伯化肥有限公司战略选择 |
4.1 中阿公司战略地位的SWOT分析 |
4.2 发展——份额矩阵(波士顿矩阵)分析 |
4.3 中阿公司战略选择 |
4.3.1 中阿公司愿景、使命与定位 |
4.3.2 中阿公司战略的基本思路 |
4.3.3 中阿公司战略选择矩阵 |
4.4 中阿公司战略选择具体表述 |
第5章 战略分解与实施 |
5.1 组织战略 |
5.2 财务与项目战略 |
5.2.1 财务支撑 |
5.2.2 项目规划 |
5.3 营销战略 |
5.3.1 近3-5年营销规划与重点 |
5.3.2 营销措施 |
5.3.3 中阿公司2015~2018年复合肥产品销售预测与计划 |
5.4 人力资源战略 |
5.4.1 人力资源需求预测 |
5.4.2 人力资源供给预测 |
5.4.3 配套人力资源政策 |
5.5 科技发展战略 |
5.5.1 复混肥产业升级技术的开发 |
5.5.2 化肥新产品开发 |
5.5.3 农化服务新技术开发 |
5.5.4 创新基地建设 |
5.6 农化服务战略 |
5.6.1 农化发展目标 |
5.6.2 未来三年农化服务重点工作 |
5.6.3 未来三年分年度农化服务应达到结果 |
5.7 健康安全环保规划 |
5.7.1 QHSE政策 |
5.7.2 具体措施 |
5.8 信息化战略 |
5.9 节能减排战略 |
5.9.1 未来三年节能减排目标 |
5.9.2 节能减排保障措施 |
结论 |
附录 |
参考文献 |
致谢 |
个人简历 |
(9)首秦公司财务战略研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 背景、目的及意义 |
1.2 财务战略国内外研究现状 |
1.2.1 国外财务战略研究现状 |
1.2.2 国内财务战略研究进展 |
1.3 研究内容及方法 |
第2章 财务战略理论综述 |
2.1 财务战略的定义 |
2.2 财务战略的特征 |
2.3 财务战略的分类 |
2.3.1 基于企业生命周期的分类 |
2.3.2 基于与企业战略匹配的分类 |
2.3.3 基于财务具体领域的分类 |
2.4 财务战略与企业战略的关系 |
2.5 本章小结 |
第3章 首秦公司环境分析 |
3.1 公司简介 |
3.2 公司战略 |
3.3 外部环境分析 |
3.3.1 宏观环境分析 |
3.3.2 行业环境分析 |
3.3.3 竞争对手分析 |
3.4 内部环境分析 |
3.4.1 基本财务状况分析 |
3.4.2 财务指标分析 |
3.4.3 企业亏损原因分析 |
3.5 首秦公司SWOT分析 |
3.5.1 优势分析 |
3.5.2 劣势分析 |
3.5.3 机会分析 |
3.5.4 威胁分析 |
3.6 首秦公司生命周期分析 |
3.7 本章小结 |
第4章 首秦公司财务战略的制定 |
4.1 财务战略目标定位 |
4.2 筹资战略 |
4.2.1 筹资目标与原则 |
4.2.2 筹资规模 |
4.2.3 筹资渠道与方式 |
4.3 投资战略 |
4.3.1 投资目标和原则 |
4.3.2 投资决策 |
4.4 股利分配战略 |
4.5 本章小结 |
第5章 首秦公司财务战略实施的保障 |
5.1 财务战略实施的组织保障 |
5.2 财务战略实施的制度保障 |
5.3 财务战略实施的信息化保障 |
5.4 财务战略实施的文化保障 |
5.5 本章小结 |
结论 |
参考文献 |
攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 |
致谢 |
作者简介 |
(10)反哺与责任:解放以来上海支援全国研究 ——以人力、财物和技术设备的输出为中心(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
目录 |
导言 |
一、 研究意义 |
二、 相关概念及题意的说明 |
三、 研究现状 |
四、 研究框架及内容的设定与说明 |
五、 本文在前人研究基础上的几点推进(创新之处) |
六、 研究方法 |
七、 其他需要说明的问题 |
第一章 上海与全国经济联动关系的历史概况 |
第一节 上海发展及其历史地位的演变 |
第二节 解放以来全国支援上海的发展过程 |
第三节 解放以来上海支援全国的发展历程 |
本章小结 |
第二章 上海支援全国的初步开展(1949——1958) |
第一节 支援治淮:“开国治水”中的上海力量 |
第二节 20 世纪 50 年代上海工厂内迁 |
第三节 “一五时期”上海支援国家重点工程建设 |
第四节 支援内地高等教育事业——以上海交通大学西迁为例 |
第五节 20 世纪 50 年代上海支援全国文化事业 |
本章小结 |
第三章 上海支援全国的进一步开展(1958——1978) |
第一节 上海与“全国一盘棋”方针 |
第二节 20 世纪六十年代上海知识青年支援新疆农业建设 |
第三节 20 世纪六七十年代上海市支援全国三线建设 |
第四节 上海支援 1976 年唐山大地震抗震救灾 |
本章小结 |
第四章 支援福建:上海支援全国的个案研究 |
第一节 1949 年上海组建南下服务团 |
第二节 上海对福建工业建设的协作与支援 |
本章小结 |
第五章 改革开放后上海支援全国的延续和发展 |
第一节 改革开放后“上海支援全国”历史语境的变迁 |
第二节 内联协作与对口支援 |
第三节 改革开放后全国防疫和救灾中的上海力量——以防治“非典”和“5·12”地震救灾为中心 |
本章小结 |
结语 |
参考文献 |
附录部分 |
附录一:上海支援全国大事年表 |
附录二:市委整顿金融业工作委员会动员上海金融业职工 2000 人参加西北区行工作总结报告(节选) |
附录三:上海支援广西的迁厂工作总结 |
作者在攻读博士学位期间公开出版的专着及发表的论文 |
作者在攻读博士学位期间所参加或主持的科研项目 |
后记 |
四、秦皇岛2003年项目总投资近二百亿元(论文参考文献)
- [1]基于DEA方法的医养结合PPP项目投资效率评价研究[D]. 王威. 江西理工大学, 2021(01)
- [2]基于投资收益模型的收费公路PPP项目控制权配置方案设计研究[D]. 杨良. 长安大学, 2019(01)
- [3]中国近现代以来体育建筑发展研究[D]. 侯叶. 华南理工大学, 2019(01)
- [4]秦皇岛ZZ房地产开发有限公司发展战略研究[D]. 张岗业. 燕山大学, 2017(12)
- [5]交通基础设施与经济增长 ——面板数据计量方法的政策效应评估[D]. 柯潇. 厦门大学, 2017(02)
- [6]商品住宅订单式开发模式研究[D]. 刘立辉. 厦门大学, 2018(07)
- [7]2016中国地产最具影响力候选品牌[J]. 《安家》编辑部. 安家, 2016(12)
- [8]中国—阿拉伯化肥有限公司发展战略研究[D]. 许猛. 河北科技大学, 2015(04)
- [9]首秦公司财务战略研究[D]. 范慧. 燕山大学, 2015(12)
- [10]反哺与责任:解放以来上海支援全国研究 ——以人力、财物和技术设备的输出为中心[D]. 谢忠强. 上海大学, 2014(02)