屋漏雨季——2001年世界航空运输经济形势回顾

一、屋漏偏逢连阴雨——2001年世界航空运输经济形势回顾（论文文献综述）

丁健^[1]（2011）在《民初农商部研究（1912-1916）》文中研究说明近代以来,随着中外交往的频繁,传统农商行政管理体制开始出现新的趋向。为了应付传统经济管理体制的不足,清政府增设了一些临时管理对外商务往来的行政机构,而商部的创设,则标志着中国第一个近代意义上专门管理全国实业的中央机构诞生。后来由于职权过于宽泛、经费不足而改为农工商部。辛亥革命后,革命党人建立南京临时政府,为了促进全国实业的发展,设立了实业部,各省成立实业司。袁世凯当选南北统一的临时大总统后,临时政府迁至北京,袁世凯及其北京政府十分重视实业的发展,在清农工商部和南京实业部整合的基础上成立了农商部,起初分立为农林、工商二部。相较而言,清末商部、农工商部与之已不可同日而语。简言之,民初农商部建立在中华民国民主共和政治体制之下,而清末商部、农工商部却仍为封建君主专制政体服务；其次,民初农商部的创新精神也是清末商部、农工商部所无法比拟的。民初农商部的组建经历一个不寻常的过程,它是辛亥革命以来各方政治势力博弈的继续。其间虽然没有惊心动魄的公开大论争,可背后却隐藏着许多不为人知的故事。农商部成立后,自然就要发挥其组织领导和管理农工商矿各业发展的行政职能,这种职能是如何行使的呢?农商部发挥正常的农工商矿各业行政管理职能,既需要组织其所有职员的参与和协作,又需要一个合理的组织机构作为其运作的载体,还需要一定的经费作为其经济保障。只有三者同时具备,农商部才能够实现职权运作。农商部的职权运作是一项系统而复杂的工程,牵涉的问题很广,不仅需要农商部领导者有高瞻远瞩的眼光,现代化的施政理念,也需要中央、省、县职能部门的配合,更需要从事实业者之身体力行。其中,农商部内部的组织机构及其主要人事构成,则是农商部的灵魂和核心,组织结构是从宏观上而言,人事构成却是微观范畴,如果说组织机构是一架高速运转的机器的话,那么人事就是这台机器的具体操作者,就是中枢指挥系统。农商部内部组织机构的设置,较强地适应了民初社会经济发展的需要,其采用分科层治事的方式,分工明确,责有专人,是对传统模糊治事方式的扬弃,是政治制度现代化的重要体现。在人事构成方面,其拥有一支学历高、专业性强、年轻有为的官僚队伍,尽管民初农商部总次长更迭较为频繁,但参事和司长群体们却相对比较稳定。参事的稳定有利于农商部方针政策、法律制度的稳定,司长的稳定有利于农商部处理日常事务的连续性。而运作过程既是农商部职权的具体体现,也是评价农商部在民初经济发展中所起作用的重要砝码。它主要有三种运作方式：行政方式,法律方式,协作方式。为了促进民初实业的发展,农商部不仅制定了适应生产力发展的农工商矿各业经济政策,而且极力施行,取得了重大成绩,一时竟出现了被人们美誉的“资本主义的黄金时期”,极大的促进了中国早期现代化的进程。尽管其某些政策的制定和执行还未能尽如人意,但我们不能以偏概全,从而抹杀其在民初经济社会发展中所起的积极作用。可惜的是,这种经济快速运转态势却因袁世凯的帝制自为而逐渐衰竭。

老毕^[2]（2009）在《运-7发展得失谈 中国支线客机的发展历程（三）》文中研究指明新舟60型为了更好地宣传运-7-200A型飞机,尽快将其投入市场,1998年11月,运7-200A型飞机参加了在珠海举办的国际航空航天博览会,在会上进行了公开展示和飞行表演,受到国内外航空界的广泛关注。随后飞机又到全国各地的12家航空公司进行了巡回展示、飞行表演和乘坐体验,征求国内各航空公司对运-7-200A型飞机的意

孙卫^[3]（2006）在《战略基础视角的价值链优化研究》文中研究说明由迈克尔·波特在1985年提出价值链概念至今虽已历经20年有余,但在我国却并未得到很好的理解和应用,误读误释和误用甚至滥用的情况屡见不鲜,其中尤以一股脑儿的把ERP、TQM、BPR、CRM、5S、6σ、JIT、SCM、AMT以及其他的“快速修理工具”当成价值链构件的做法贻害最甚,殊不知在企业/战略事业的价值链底层作业及其作业间的连接缺乏内在有效性的条件下,采用这些所谓的先进方法的后果只能是更加重复无效、浪费甚至错误。为此本文以严守价值链的基本概念的态度,遵循企业经营管理展开始于战略的基本路径,沿着价值链的构造必须建筑于深入的战略分析研究的基础之上的思路,展开了对价值链优化构造的战略基础这一命题的研究,并以价值链是应对激烈竞争、改变传统经营模式和恢复或提升竞争能力的现实要求中产生的研究结果作为引导,通过正确的解释价值链的概念、结构和性质,告诉试图应用价值链以解决企业经营实际问题的企业家和管理者们,价值链是一个将企业/事业竞争战略与战略实施展开的底层作业结合在一起的模式框架,所以缺失了哪一个层面的细致深入的研究而构造的价值链都不可能具有内在的有效性。为了使围绕价值链的构造和其构造的战略基础研究的目的和目标更加明确,有必要或应当将另一积极活跃的价值管理领域的理论和方法融入价值链的建构研究之中,为此本文特辟专章简述了该领域的经济增加值（即EVA）的概念以及它的会计和财务的简明计算方法:EVA =税后净经营利润-占用资本×资本成本率、期望的未来EVA的现值= NPV。在此基础上,本文重点落在了以洞悉和开发客户需求产品、预见未来产业图景及演练、确定战略意图和竞争景框的三大步骤展开价值链构造的战略基础的研究过程,并在过程推进中采用了像洞悉和开发客户需求的时间-空间-需要的集域和顾客/客户需求要点开发的QFD方法、产业图景的交叉影响分析的方法、图景降维的分析方法、图景结构下的战略演练关系网络模型方法、战略意图的构思方法、不同性质战略对地点要求的分类方法、竞争对手多点竞争阵势的分析方法等等。由此为价值链概念的应用和价值链构造的战略研究理清了基本思路。

陌生^[4]（2002）在《屋漏偏逢连阴雨——2001年世界航空运输经济形势回顾》文中进行了进一步梳理外因要有内因才能起作用,“9.11“事件的影响只不过是一服催化剂,让很多隐藏的问题明显化,最重要的是世界经济的疲软已经让航空运输走入了高涨后的衰退期

二、屋漏偏逢连阴雨——2001年世界航空运输经济形势回顾（论文开题报告）

（1）论文研究背景及目的

此处内容要求：

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例：

本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。

（2）本文研究方法

调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

三、屋漏偏逢连阴雨——2001年世界航空运输经济形势回顾（论文提纲范文）

（1）民初农商部研究（1912-1916）（论文提纲范文）

（3）战略基础视角的价值链优化研究（论文提纲范文）

四、屋漏偏逢连阴雨——2001年世界航空运输经济形势回顾（论文参考文献）

• [1]民初农商部研究（1912-1916）[D]. 丁健. 陕西师范大学, 2011(10)
• [2]运-7发展得失谈 中国支线客机的发展历程（三）[J]. 老毕. 航空档案, 2009(05)
• [3]战略基础视角的价值链优化研究[D]. 孙卫. 吉林大学, 2006(10)
• [4]屋漏偏逢连阴雨——2001年世界航空运输经济形势回顾[J]. 陌生. 国际航空, 2002(01)

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