一、投递作业方式改革带来了什么（论文文献综述）
张博艺[1]（2020）在《黑龙江邮政网路运营优化策略研究》文中指出中国邮政集团公司除了承担普遍服务和特殊服务外,还为全社会提供具有市场竞争性质的寄递类业务的服务。2017年3月1日开始实施的新《邮政普遍服务标准》,对邮政普服服务标准进行了大幅度提升。在黑龙江邮政快递业市场中,黑龙江邮政市场占有率呈现逐渐降低的态势,形势极不乐观。随着邮政快递业市场竞争的愈演愈烈,邮政快递业务用户对服务的需求和要求也在越来越高。邮政寄递业务仍处于转型期,发展仍然处在劣势。邮政业务种类中,针对高端市场和大众市场,邮政寄递产品无明显竞争优势,与同行业企业特别是民营企业相比仍处于劣势,服务质量不佳和服务时限不稳定是重要的两个原因。成本管控粗犷,成本压力仍然较大。随着邮政寄递业务的发展、企业持续转型、结构不断调整、邮政寄递质量要求大幅提升、时间进一步加快等因素影响,邮政企业网运运行成本、人工成本、业务发展等方面成本项目的需求逐年加大,成本需求与成本预算增量之间形成较大缺口,成本有效管控的压力持续加大。从成本效率和时限服务两个方面考虑,实施省内网路结构布局优化。打破原有邮区中心局、地市邮件处理中心、县邮件处理中心架构模式,打破行政区划和隶属关系,组建以区域集散为基础的省内网路。对生产作业流程进行优化设计,按照“段区再优化、机构重新设、组网科学化、资源全共享”的设计原则,创新投递组网模式,优化投递处理流程,实行集中分拣、下段处理,对投递工作实施实时动态的生产指挥调度。实施汽车邮路循环甩挂运输,推行邮车统一调度和人休车运行运输管理模式,创新市趟运输组织,增加社会车辆作为运力补充来帮助进行邮件运输作业,实行一人多车运输组织。实行转运、分拣、投递、揽收“四合一”作业和散件加集包作业模式。通过提高科学技术应用,建立科学的考核评价管控体系,强化网路运营成本管控,实施网运生产全过程的事中管控等措施,保证网路运营优化工作有效实施。黑龙江邮政企业在全国邮政企业中具有一定的代表性,通过对黑龙江省邮政开展更加深入地研究,对提高全国邮政企业的生产效率,科学有效地降低运行成本,切实提高邮政服务质量,持续增强邮政企业市场竞争能力等各方面都具有一定指导意义和借鉴意义。
李明[2]（2020）在《哈尔滨邮政公司投递到户服务网络流程改进研究》文中指出邮政业属于我国主要基础性产业,在国民经济发展中具有重要的作用。投递业务服务能力和水平是现代邮政企业主要核心竞争力的具体展现,在我国社会主义市场经济不断发展的过程中,多元化和个性化的投递到户服务打破了原有的传统邮政投递服务的固定模式。随着科技、经济的持续发展,电子商务被广泛应用到各行业中,人们消费模式也在不断变化,大量的居民都开始依赖网络购物实现消费,网络消费规模不断的扩大,以快递包裹为主的用户邮件业务量急剧增加。另外,此服务领域中竞争对手逐渐的强大,用户要求也在逐渐的提高,多样化、快节奏及个性化市场化需求导致邮政企业在服务广度、投递深度、反应能力方面都存在诸多问题,所以要求对其进行相应的改革,尤其是邮政目前投递到户服务的质量和水平,已经无法满足现代市场需求,面临着较为严峻的挑战。如何改善邮政投递到户服务网络和服务流程,创建满足市场需求的投递服务工作组织,是现代中国邮政企业需要尽快予以解决的课题。本文以哈尔滨邮政分公司为主要研究对象,从哈尔滨邮政投递服务网络和投递到户服务流程现状入手,找出哈尔滨邮政公司投递服务过程中出现的网络支撑能力不足和服务流程不规范等存在的问题,并对问题产生的原因进行了深入的调查和分析,根据哈尔滨邮政投递到户服务网络流程改进的目标和原则,制定了针对性较强的改进方案。通过具体改进措施,解决目前存在的问题,提高哈尔滨邮政投递到户服务质量和效率,使哈尔滨邮政公司在投递到户服务中能够获得较好的用户满意度和更多的市场占有率,增强企业核心竞争力,论文的研究成果也对新时期中国邮政投递服务体系改革具有一定的指导意义。
于加祥[3]（2020）在《邮政寄递类公共服务优化路径研究 ——以连云港市为例》文中认为邮政寄递通信是每个公民的一项基本权利。邮政寄递业作为最基础的邮政业,其发展与社会经济和公众生活水平直接关联,邮政寄递业的发展既受当地社会经济、公众生活水平的影响,又对社会经济及公众生活水平的提升起着很好的促进作用。本文对邮政寄递类公共服务再研究,主要是因为邮政寄递类公共服务跟社会发展及公众联系最为广泛、密切。通过对连云港邮政寄递类公共服务的有关案例及现状况研究分析,对连云港邮政寄递类公共服务提出了优化提升路径及策略。本文共分四个部分。第一部分论述了研究的背景、目的、方法以及国内外研究文献。第二部分是邮政寄递类公共服务优化的理论分析。针对邮政寄递类公共服务涉及的基础概念、理论进行了阐述。第三部分是对连云港邮政寄递类公共服务的现状进行了分析。通过对连云港市邮政寄递类公共服务的现状分析,找出了存在的问题。主要是地方法规制度保障不足,服务能力、水平与用户体验存在差距,投递队伍管理及邮件投递“最后一公里”不足、邮件经转能力、农村寄递服务等方面存在一定的问题。分析了问题存在的主要原因,主要是地方政府对邮政寄递公共服务的重视程度有待于进一步提高、邮政企业主动提升服务动力不足以及寄递行业进入门槛低,社会快递公司比较容易介入,拉高邮政公共服务成本。最后提出了连云港邮政寄递类公共服务的优化对策,主要是健全连云港邮政寄递类公共服务保障的长效机制、强化投递队伍管理、完善邮件投递“最后一公里”网络布局、提高邮件周转时效、打造连云港市农村地区依托邮政“寄递+”,打造农民“六不出村”服务模式,针对连云港农村邮政寄递服务提出依托“寄递+”为农民谋利的切入点,确保农产品、函件、包裹、党报党刊等能够“寄得出、收的到”,打通农民与外界联系通道,为国家乡村振兴战略服务,提升连云港市邮政寄递类公共服务公众的认知度,为连云港市地方服务。
尉薛菲[4]（2020）在《中国生活垃圾分类产业的经济学分析》文中研究表明随着中国近二十年来城市化水平的提高,伴随着人民生活水平的提高,城市出现了人口数和人均生活垃圾产生量的双重增长,导致近年来国内各大城市生活垃圾产生量的暴涨,城市垃圾处置产能日益捉襟见肘,且城市内土地资源日益紧张,新建垃圾填埋或焚烧产能存在很强的邻避效应,各大城市陆续出现了垃圾产量增长和产能扩张受限的矛盾,城市生活垃圾处置问题成为城市管理者亟待解决的问题之一;另外,中国的城市化进程还处于发展阶段,人民生活水平仍有很大的提升空间,可以预见未来十几年内城市人口数和人均垃圾产能仍会保持稳定的增长,城市垃圾处置的压力会越来越大。垃圾分类是城市管理者为了解决城市垃圾围城问题而提出的重要解决方案,中国从2000年开始推行垃圾分类制度,但举步维艰,进展缓慢,目前仍处于摸索阶段,近年来随着城市环境和资源压力的持续增大,垃圾分类被中央政府重新提上日程,自上而下加大全国垃圾分类的力度。垃圾分类是有效解决垃圾围城的手段,大大减少了流向终端处置环节的垃圾产量,减少了垃圾处置过程中对环境的污染,同时通过垃圾资源化利用可以获得一定的经济效益,是一种环境友好、经济友好和社会友好的手段。本文结合环境经济学、生命周期评价理论、可持续发展理论等理论基础对垃圾分类产业进行经济学分析,文章首先对国内外垃圾分类的发展现状、国内垃圾分类的现有模式、垃圾分类的上下游产业链情况进行了全面论述,然后文章使用经济学的投入产出分析方法,将垃圾分类产业的环境负外部性进行货币价值化,创新性地建立了一套垃圾分类产业的经济学分析框架,考虑到上海是国内垃圾分类产业配套最完善的城市,本文选取上海市作为分析对象,将该经济学分析框架用于上海市垃圾分类产业的经济学分析,得到了垃圾分类开展前和开展后上海市垃圾处置各个环节的平均投入成本、正效益产出、环境负效益产出等参数,并分析了垃圾分类对垃圾处置各环节投入产出的影响、对全产业链总投入产出的影响以及造成这种影响的原因;最后,文章对国内外垃圾分类管理体系进行了分析,并对中国垃圾分类政策体系给出了建议。一切的市场活动都出于经济因素的推动,本文通过详细的数据获取和科学的分析计算方法获得了上海垃圾分类产业的相关经济数据,不仅可以给上海市垃圾分类的政策制定和推动方式提供基础数据支撑,还可以给全国其它城市垃圾分类的开展提供借鉴,本文论证的结果不仅证明了垃圾分类在环境效益方面的可行性,同样证明了垃圾分类是具备一定经济效益的,说明了我国全面推行垃圾分类政策具备必要性、可行性以及紧迫性。
张雪岑[5]（2019）在《基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理研究》文中研究表明在我国经济发展的大背景下,我国快递服务行业伴随着国外企业的涌入得到了飞速的发展,形成了中国快递物流市场的新局面。这意味着N邮政速递公司现如今面临的竞争压力是史无前例的,探索创新已成为必然。传统的作业成本法在实际应用中的弊端逐渐凸显,而时间驱动作业成本法的应用可以弥补作业成本法的缺陷,帮助企业合理计算成本,获得准确的成本信息,进而利用准确的成本信息提高成本管理的水平,提高企业决策质量。为了研究将作业成本管理法运用到N邮政速递公司能起到什么关键性的作用,从介绍成本管理的相关理论、作业成本法的核算方式等方面入手,再结合N邮政速递公司真实的成本管理情况,设计基于时间驱动作业成本法下的成本管理方案,并将该方案运用到N邮政速递公司中,从实际案例研究的角度出发,来寻找并改进N邮政速递公司成本管理现状。本文着重分析了时间驱动作业成本管理中的成本核算和成本分析与控制环节,通过真实的成本数据,计算出了N邮政速递公司三个主要部门的成本耗费情况,据此得出部门的闲置成本及资源利用率。分析了如何对N邮政速递公司进行闲置产能管理及作业流程优化。同时计算了客户的成本,根据该成本信息对客户进行了分类,采取对应策略,提升了客户关系管理的效果。为了保障时间驱动作业成本管理在N邮政速递公司的顺利实施,文末提出了提高员工成本管理意识、完善绩效考核机制等保障措施。
陆少燕[6]（2019）在《Z市邮政“寄递翼”改革项目人力资源管理应用研究》文中进行了进一步梳理在中国经济发展的新时期,中国邮政发展也进入了新的阶段。2015年,中国邮政提出了“一体两翼”的发展经营战略,即以邮政窗口资源为基础,带动金融服务和寄递服务共同发展,积极打造适应现代电子商务发展模式的线上线下为一体的综合便民服务平台。其中,寄递业务是中国邮政的基础业务,“寄递翼”改革也是“一体两翼”经营发展战略中的重中之重。本文结合Z市“寄递翼”改革项目的实践,从项目人力资源管理的角度对“寄递翼”改革这一资源优化整合项目中的各个环节和问题进行了有针对性的探索。论文在综合项目管理和项目人力资源管理理论综述的基础上,分析了“寄递翼”改革项目中的现状和存在的问题,并按照人力资源管理的流程,即项目人力资源规划与组织设计、项目团队成员的配备、项目团队的管控展开了应用研究,提出了科学合理的机构设置方案、人员供需测算方案、薪酬管理方案、团队建设优化方案等,在人力资源方面效地控制了项目的各个环节,提升了项目的整体管控水平。本文研究对于当前邮政业普遍开展的“寄递翼”改革项目,就如何通过项目人力资源管理理论和方法,使同类项目开展更具有系统性、规范性、有序性、实效性,确保项目顺利实施并达到预期目标提供参考,为邮政“寄递翼”改革在更大范围内的推广和建设提供依据,为广义范围内的各类项目中的人力资源管理提供借鉴。
崔嵬[7]（2019）在《黑龙江邮政分公司ERP管理会计功能模块应用问题与对策研究》文中研究表明进入21世纪,随着中国电子商务的高速发展,速递物流行业迎来了广阔的发展空间。从全国发展情况看,快递市场竞争进一步加剧,以“四通一达系”为代表的民营快递公司均在加快发展,各快递公司纷纷进行上市融资,争先扩大企业规模,抢占市场份额。中国邮政作为一家传统国有企业,在2019年的《财富》世界500强榜单中,中国邮政集团公司位列101位。2019年,中国邮政集团公司提出寄递业务是邮政的主业,必须承担起行业“国家队”的使命,“寄递市场巨大,邮政大有可为”。在这一背景下黑龙江邮政分公司制定出了新的发展目标,即提高包裹快递业务的市场拓展能力和市场竞争能力。为了实现这一目标,提升企业自身的管理会计能力就显得非常重要。2016年中国邮政集团公司在全国范围内引进并实施了ERP系统,经过三年多的应用实践,黑龙江邮政分公司虽然在财务管理上取得了一定进步,但是管理会计的数据质量仍然不能满足企业发展的要求。特别是在责任中心损益核算准确性、管会数据可靠性、ERP管理会计模块完善程度等方面存在问题,目前的管理会计模块已经不能满足公司寄递改革所带来的变化。本文分析黑龙江邮政分公司目前管理会计模块存在的不足,挖掘产生不足的原因,在完善责任中心损益核算、改进ERP管理会计功能模块报表体系、优化分摊及闲置产能等方面提出对策,同时,提出了黑龙江邮政分公司ERP管理会计模块实施的保障措施并对实施效果提出展望。相信通过这些措施的实施,可以提高省邮政分公司管理会计的数据质量,推进管理会计职能的转变,更好的服务企业的决策,进而为企业的发展保驾护航。本论文提出的相关优化及保障措施对黑龙江邮政分公司管理会计的发展具有一定的参考价值。
王铁峰[8]（2019）在《基于服务的N市邮政快递业务流程优化研究》文中研究指明随着电子商务的迅猛发展,快递行业迎来了较好的发展契机。我国人们对在网上购物的需求越来越强烈,这也表明了人们对物流的需求量越来越大。因此,近来年,尽管快递行业在我国发展十分迅速,竞争日益激烈,但是,目前快递行服务依然处于供不应求的状态,这说明我国的快递行业依然存在很大的发展空间。N市在我国虽然属于三线城市,但近几年经济发展速度一直在加快,尤其是快递行业经济一直在快速增长。N市邮政分公司由于是国有股份制公司,背靠政府,自成立以来一直在行业中占据主导地位。但随着政府对民营企业的愈加重视,以及国际贸易壁垒的消失,不但国内的民营快递企业大量增加,较多发达国家的快递业巨头也渐渐发现了我国快递业的蕴含的商机,纷纷进入我国快递市场,使N市邮政分公司目前的发展遇到了前所未有的巨大挑战。在这种激烈的竞争环境下,同质化的快递业务导致了行业的无序发展,使得N市邮政分公司的收入增长缓慢。本文在了解业务流程优化的相关理论的基础上,采用文献检索与比较分析等方法,系统、全面地分析了N市邮政分公司快递业务流程现状,发现了N市邮政分公司中存在的内部处理质量和效率不高、时限较慢、网络结构缺乏科学性、层次性、邮件传递各环节衔接不流畅、成本支出较大等问题。严重影响了企业的服务质量和企业的发展。在研究中结合N市邮政分公司的实际情况,针对内部处理流程中存在的问题,提出了可以确保N市邮政分公司快递业务高效运行的流程优化方案,并且提出了服务管理保障措施、信息化保障措施、人力资源保障措施等确保网络流程优化实施的保障措施,提高N市邮政分公司的核心竞争力。
钱超[9]（2019）在《中国邮政集团公司吉林省分公司投递网络优化研究》文中研究指明近年来,中国电子商务业务的迅猛发展为快递物流行业带来了广阔的市场空间。民营快递业中“三通一达”与阿里系电商平台紧密合作,在中低端快递物流市场占有较高市场占有率。顺丰快递凭借快捷的时效服务、安全的运输服务、高效的便捷服务和品牌影响力在高端商务市场占据了有利地位。而作为快递物流“国家队”的中国邮政集团公司由于基础投递网络建设落后、陆运网“三效”水平偏低、投递业务规范化程度较差等问题,近年来业务年增长率都低于10%,远低于快递行业35%左右的增幅。如何夺回失去的市场份额,有效提高利润指标,降低运营成本成为现阶段中国邮政同时也是吉林邮政重点任务,也是本文研究的重点。本文基于流程管理等相关理论,通过对中国邮政集团公司吉林省分公司（以下简称“吉林邮政”）投递网络运营情况进行分析,发现其投递网络存在收寄端揽收效率较低、邮件处理能力不足、邮件内部处理不科学、邮件运力严重不足、投递网点建设滞后、投递信息化程度偏低等问题,并对这些问题的成因进行分析,在此基础上对投递网络优化方案进行研究,首先明确吉林邮政投递网络优化指导原则与整体思路;然后对吉林邮政投递网络进行整体规划,具体制定业务处理层和业务支撑层流程优化方案;最后提出了优化方案实施的具体保障措施。
刘洋[10]（2019）在《YT快递公司物流成本核算与控制研究》文中指出随着我国社会经济的持续高速发展,物流业作为派生性服务在经济的强力拉动下也保持了良好的发展势头,在支撑国民经济、稳增长、调结构、惠民生等方面发挥了巨大作用。快递,作为物流业的重要组成部分,不仅改变了人们的生活方式,更对经济结构的调整有着重要的影响。但是快递业在伴随飞速发展的同时,也面临着异常激烈的市场竞争,随着资本的涌入以及行业整体利润空间的压缩,精细化管理快递公司成本、提高成本管理水平成为快递公司提高利润、增强市场竞争力的重要途径与方法。由于快递公司成本主要集中在物流成本部分,因此对物流成本进行科学核算并采取有效控制措施对快递公司的决策与发展有着重要意义。本文首先界定了快递物流成本的相关概念,并以系统论、控制论、信息论、成本动因等理论作为研究的基础,运用文献研究法梳理总结了国内外有关物流成本核算及控制的相关文献,在此基础上从快递行业背景以及本文的研究对象YT快递公司物流成本核算与控制现状出发,分析了公司物流成本核算与控制存在的问题,提出应用作业成本法核算物流成本的可行性;其次,根据YT快递公司物流活动的特点、具体流程以及内部的相关成本数据,使用作业成本法对公司2018年实际发生的物流成本进行核算,明确各个物流作业环节的成本耗费及原因,并对比传统成本核算方法与作业成本法计算结果;最后,以总成本最低、全面与重点控制相结合、成本与服务同步控制原则为指导,分别从整体作业流程控制、重点作业物流成本控制以及绩效考核三个维度出发,运用定性与定量相结合的方法对公司物流成本进行优化控制。研究发现:第一,相比传统成本核算方法,作业成本法具有明显优势,可以明确物流成本产生的环节,提供准确成本信息;第二,从作业分析角度识别重要作业、低效作业、增值与非增值作业,并进行优化与改进,可以实现从作业全流程到具体作业多维度、全方位的物流成本控制;第三,健全成本控制绩效考核,不仅可以弥补YT快递公司在考核方面的不足,更为公司物流成本控制提供保障。
二、投递作业方式改革带来了什么（论文开题报告）
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、投递作业方式改革带来了什么（论文提纲范文）
（1）黑龙江邮政网路运营优化策略研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究评述 |
| 1.4 研究内容与方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 黑龙江邮政网路运营现状及现存问题分析 |
| 2.1 黑龙江邮政基本情况 |
| 2.2 黑龙江邮政网运生产运营及组织结构 |
| 2.2.1 网运生产运营产品 |
| 2.2.2 组织结构 |
| 2.3 黑龙江邮政网路运营现状 |
| 2.3.1 网路布局 |
| 2.3.2 内部处理能力与业务量 |
| 2.3.3 网运运输能力情况 |
| 2.3.4 网路运营成本情况 |
| 2.3.5 考核机制建立情况 |
| 2.4 黑龙江邮政网路运营SWOT分析 |
| 2.4.1 优势分析 |
| 2.4.2 劣势分析 |
| 2.4.3 机会分析 |
| 2.4.4 威胁分析 |
| 2.4.5 SWOT分析模型 |
| 2.4.6 黑龙江邮政网路运营存在的问题 |
| 2.4.7 存在问题原因分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 黑龙江省邮政网路运营管理优化措施 |
| 3.1 网路结构布局优化 |
| 3.2 基于BAUMOL-WOLFE模型和层次分析法的网路节点选择 |
| 3.2.1 构建Baumol-Wolfe模型 |
| 3.2.2 使用AHP层次分析法确定节点选择方案 |
| 3.2.3 省内区域集散中心设置 |
| 3.3 投递网优化 |
| 3.3.1 创新投递组网模式 |
| 3.3.2 强化投递生产调度 |
| 3.3.3 优化投递处理流程 |
| 3.3.4 拓展投递网络 |
| 3.4 运输组织优化 |
| 3.4.1 实施汽车邮路循环甩挂运输 |
| 3.4.2 推行邮车统一调度和人休车运行运输管理模式 |
| 3.4.3 改革市内趟车运输组织 |
| 3.4.4 实行一人多车运输组织模式 |
| 3.5 生产流程优化 |
| 3.5.1 实行四合一作业模式 |
| 3.5.2 实施散件加集包作业模式 |
| 3.6 本章小结 |
| 第4章 网路运营优化保障措施 |
| 4.1 提高科学技术应用 |
| 4.1.1 提高邮政寄递生产信息化水平 |
| 4.1.2 应用电子地图技术 |
| 4.1.3 实施运输车辆动态管控 |
| 4.2 科学建立考核评价管控体系 |
| 4.2.1 制定运营标准 |
| 4.2.2 建立考核评价体系 |
| 4.3 强化网路运营成本管控 |
| 4.4 应用智能跟单系统实施事中质量管控 |
| 4.4.1 智能跟单基本原则 |
| 4.4.2 智能跟单策略 |
| 4.4.3 智能跟单工作体系 |
| 4.5 深化调度体系建设 |
| 4.6 实施效果 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（2）哈尔滨邮政公司投递到户服务网络流程改进研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的和意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状及评述 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究现状评述 |
| 1.4 研究内容和方法 |
| 1.4.1 研究内容 |
| 1.4.2 研究方法 |
| 第2章 哈尔滨邮政投递到户服务网络流程现状及问题分析 |
| 2.1 邮政投递到户服务概述 |
| 2.2 哈尔滨邮政公司投递到户服务网络流程现状 |
| 2.2.1 投递到户服务网络概况 |
| 2.2.2 投递到户服务流程现状 |
| 2.3 哈尔滨市投递服务行业状况与对比 |
| 2.3.1 投递服务行业状况 |
| 2.3.2 投递服务行业内对比 |
| 2.4 哈尔滨邮政公司投递到户服务网络流程存在的问题及分析 |
| 2.4.1 邮政投递到户服务工作中存在的问题 |
| 2.4.2 存在问题的原因分析 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 哈尔滨邮政公司投递到户服务网络流程改进方案 |
| 3.1 基本思路 |
| 3.2 改进目标及原则 |
| 3.2.1 改进目标 |
| 3.2.2 改进原则 |
| 3.3 哈尔滨邮政公司投递到户服务网络改善方案 |
| 3.3.1 投递网络资源配置改进 |
| 3.3.2 投递网络组织运行方式改进 |
| 3.3.3 投递网络管理结构改进 |
| 3.4 哈尔滨邮政公司投递到户服务流程改进方案 |
| 3.4.1 业务处理流程信息系统改进 |
| 3.4.2 业务处理流程智能化改进 |
| 3.4.3 投递到户服务个性化流程改进 |
| 3.5 本章小结 |
| 第4章 哈尔滨邮政公司投递到户服务网络流程改进的保证措施 |
| 4.1 具备科学管理理念 |
| 4.1.1 具备创新意识 |
| 4.1.2 具备以人为本管理理念 |
| 4.2 合理规划组织机构 |
| 4.3 创建完善管理体系 |
| 4.3.1 创建完善邮政管控体系 |
| 4.3.2 提高对基层投递部门的管理 |
| 4.3.3 强化投递质量检查标准的落实 |
| 4.4 重视技术支持 |
| 4.4.1 重视信息网络建设和系统维护质量 |
| 4.4.2 重视信息系统操作人员培训 |
| 4.4.3 建立规范的系统操作流程 |
| 4.5 强化人力资源管理 |
| 4.5.1 建立灵活的用人机制 |
| 4.5.2 改革薪酬体系 |
| 4.5.3 建立职业技能鉴定考评体系 |
| 4.5.4 建立星级服务评定制度,拓宽晋级渠道 |
| 4.6 加强同业合作和整合社会资源 |
| 4.7 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（3）邮政寄递类公共服务优化路径研究 ——以连云港市为例（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景与意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外文献综述 |
| 1.2.1 国外研究 |
| 1.2.2 国内研究 |
| 1.2.3 国内外文献简评 |
| 1.3 研究内容、目的、方法、难点及创新点 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究目的 |
| 1.3.3 研究方法 |
| 1.4 研究思路及基本步骤 |
| 1.4.1 研究的思路 |
| 1.4.2 研究的基本步骤 |
| 1.5 研究难点、创新点 |
| 1.5.1 研究的难点 |
| 1.5.2 研究的创新点 |
| 第2章 邮政寄递类公共服务优化的理论分析 |
| 2.1 概念界定 |
| 2.1.1 寄递类公共服务 |
| 2.1.2 连云港市邮政行业监管 |
| 2.2 理论分析 |
| 2.3 邮政寄递类公共服务优化的重要性 |
| 2.3.1 地方政府及邮政企业履职的需要 |
| 2.3.2 邮政寄递服务水平提升的需要 |
| 2.3.3 服务地方经济发展的需要 |
| 第3章 邮政寄递类公共服务的现状分析 |
| 3.1 连云港市邮政寄递类公共服务具体做法 |
| 3.1.1 连云港市寄递类服务的现状 |
| 3.1.2 邮政企业服务现状 |
| 3.2 连云港市寄递公共服务的面临问题 |
| 3.2.1 地方政策、制度等法规保障不足 |
| 3.2.2 服务能力、水平与用户体验存在差距 |
| 3.2.3 投递队伍管理及邮件投递“最后一公里”不足 |
| 3.2.4 邮件经转能力不足 |
| 3.2.5 农村寄递服务等方面存在一定的问题 |
| 3.3 连云港市邮政寄递类公共服务问题产生的原因分析 |
| 3.3.1 地方政府对邮政寄递服务重视程度有待于进一步提高 |
| 3.3.2 邮政企业主动作为动力不足 |
| 3.3.3 寄递市场进入门槛低,公众体验难以保证 |
| 3.4 邮政寄递服务国内外经验的启示与借鉴 |
| 3.4.1 国外的有关经验 |
| 3.4.2 国内的有关经验 |
| 3.4.3 国内外的启示 |
| 第4章 连云港市邮政公共服务的优化策略 |
| 4.1 健全连云港市邮政寄递类公共服务保障的长效机制 |
| 4.1.1 建立邮政寄递类公共服务的补贴补偿保障机制 |
| 4.1.2 完善连云港市邮政寄递类公共服务地方政策法规保障 |
| 4.1.3 强化连云港市邮政寄递类公共服务的监督检查 |
| 4.2 完善连云港市地区投递网络及管控、打通邮件“最后一公里” |
| 4.2.1 加强投递员队伍管理、打造寄递公共服务中坚力量 |
| 4.2.2 加强投递段道整合,抓好质量管理 |
| 4.2.3 强化智能设备布放,增加公众体验 |
| 4.3 强化网运组织,提升邮件周转时效 |
| 4.3.1 强化区内邮路组织,高效衔接上下游作业组织 |
| 4.3.2 强化够量直发网运体系 |
| 4.3.3 加强邮件处理效率管控,提升邮件周转效率 |
| 4.4 打造农村新寄递服务体系 |
| 4.4.1 农村地区寄递服务现状 |
| 4.4.2 打造新农村寄递服务体系的意义 |
| 4.4.3 依托邮政“寄递+”,打造农民“六不出村”服务 |
| 4.5 强化科技赋能,提升寄递普服水平 |
| 4.5.1 编制寄递普服电子APP,提升服务水平 |
| 4.5.2 践行绿色发展理念,促进邮政绿色发展 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（4）中国生活垃圾分类产业的经济学分析（论文提纲范文）
| 摘要 |
| ABSTRACT |
| 第一章 绪论 |
| 一、研究的目的意义 |
| 二、研究方法、内容 |
| (一)研究方法 |
| (二)研究内容 |
| 三、本文可能的创新与不足之处 |
| 第二章 国内外研究综述和理论基础 |
| 一、国内外研究现状 |
| (一)国内研究现状 |
| (二)国外研究现状 |
| (三)国内外垃圾分类研究综述 |
| 二、本论文研究的理论支撑 |
| (一)生命周期评价理论 |
| (二)环境经济学理论 |
| (三)可持续发展理论 |
| (四)循环经济理论 |
| 三、本章小结 |
| 第三章 我国生活垃圾分类发展现状及问题 |
| 一、生活垃圾分类的定义和内容 |
| 二、我国垃圾处置行业现状 |
| (一)固体废弃物的主要类别 |
| (二)我国生活垃圾处置的发展历程 |
| (三)我国生活垃圾处置行业现状 |
| 三、我国生活垃圾分类发展情况分析 |
| (一)起步阶段(20世纪90年代) |
| (二)试点探索阶段(2000-2015年) |
| (三)发展阶段(2016年至今) |
| 四、我国生活垃圾分类运营主要模式及问题 |
| (一)单一线下分类模式 |
| (二)线上平台回收模式 |
| (三)互联网+智能设备/设施组合模式 |
| 五、本章小结 |
| 第四章 我国生活垃圾分类产业链分析 |
| 一、我国生活垃圾分类产业链概况 |
| 二、我国生活垃圾分类上下游产业链分析 |
| (一)垃圾分类设备 |
| (二)垃圾运输车辆 |
| (三)垃圾分类信息化 |
| (四)垃圾分类运营 |
| (五)环卫运营(收转运) |
| (六)再生资源回收 |
| (七)垃圾处置 |
| 三、我国生活垃圾分类对上下游产业链的影响 |
| 四、本章小结 |
| 第五章 生活垃圾分类经济学分析方法 |
| 一、生活垃圾分类经济学分析基本思路 |
| 二、生活垃圾分类的环境经济学分析方法 |
| (一)传统投入产出核算分析方法 |
| (二)垃圾分类产业的外部性问题 |
| (三)基于环境经济学理论的投入产出核算体系 |
| 三、生活垃圾分类的生命周期评价经济学分析方法 |
| (一)生命周期评价理论的内涵的发展历程 |
| (二)生命周期评价的原则和步骤 |
| (三)生活垃圾分类生命周期评价方法的建立 |
| 四、本章小结 |
| 第六章 生活垃圾分类产业的经济学分析案例研究 |
| 一、我国主要城市生活垃圾分类发展概况及研究目标选取 |
| (一)上海市 |
| (二)北京市 |
| (三)杭州市 |
| (四)苏州市 |
| (五)南京市 |
| (六)研究目标选取 |
| 二、上海市生活垃圾分类产业链的经济学分析 |
| (一)生活垃圾人均产生量及组成的确定 |
| (二)生活垃圾分类和收集环节的投入产出分析 |
| (三)生活垃圾收转运环节的投入产出分析 |
| (四)再生资源分拣和资源化利用投入产出分析 |
| (五)末端处置环节的投入产出分析 |
| 三、垃圾分类对上海垃圾处置产业链投入产出的影响分析 |
| (一)垃圾分类开展前垃圾处置产业链的投入产出 |
| (二)垃圾分类开展后垃圾处置产业链的投入产出 |
| (三)垃圾分类对总投入产出的影响分析 |
| 四、本章小结 |
| 第七章 国外生活垃圾分类发展经验借鉴 |
| 一、国外生活垃圾分类发展情况分析 |
| (一)德国 |
| (二)日本 |
| (三)美国 |
| (四)新加坡 |
| (五)瑞典 |
| 二、国外生活垃圾分类管理体制和政策支持体系 |
| (一)德国 |
| (二)日本 |
| (三)美国 |
| (四)新加坡 |
| (五)瑞典 |
| 三、国外生活垃圾分类的经验借鉴 |
| (一)因地制宜的确定垃圾分类体系 |
| (二)建立垃圾分类产业链市场化机制 |
| (三)完善的法律保障 |
| 四、本章小结 |
| 第八章 我国生活垃圾分类产业政策分析及建议 |
| 一、我国生活垃圾分类管理体制和政策支持体系 |
| (一)法律法规体系 |
| (二)配套政策 |
| (三)经济政策 |
| 二、我国生活垃圾分类产业政策建议 |
| (一)完善垃圾分类产业管理体系 |
| (二)全面开展生产者付费制度 |
| (三)建立再生资源回收行业的税收优惠制度 |
| (四)研究制定鼓励垃圾资源化开发利用的政策 |
| 三、本章小结 |
| 第九章 结论与展望 |
| 一、基本结论 |
| 二、研究展望 |
| 参考文献 |
| 攻读博士学位期间参加科研及发表论文情况 |
| 致谢 |
（5）基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 文献综述 |
| 1.2.1 国内外物流成本管理研究状况 |
| 1.2.2 国内外作业成本法及时间驱动作业成本法的理论研究 |
| 1.2.3 国内外关于时间驱动作业成本法的应用实践 |
| 1.2.4 文献述评 |
| 1.3 研究内容及方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 2 相关理论概述 |
| 2.1 成本管理理论概述 |
| 2.1.1 成本管理的概念 |
| 2.1.2 成本管理目标 |
| 2.1.3 成本管理环节 |
| 2.1.4 成本管理相关理论 |
| 2.2 作业成本管理理论概述 |
| 2.2.1 作业成本管理的概念 |
| 2.2.2 作业成本管理的要素 |
| 2.2.3 作业成本管理的环节 |
| 2.3 基于时间驱动的作业成本管理理论概述 |
| 2.3.1 时间驱动作业成本管理的概念 |
| 2.3.2 时间驱动作业成本管理的要素 |
| 2.3.3 时间驱动作业成本管理的环节 |
| 3 N邮政速递公司成本管理的现状及问题分析 |
| 3.1 N邮政速递公司简介 |
| 3.1.1 N邮政速递公司业务介绍 |
| 3.1.2 N邮政速递公司组织架构 |
| 3.1.3 N邮政速递公司经营状况 |
| 3.2 N邮政速递公司成本管理现状 |
| 3.2.1 N邮政速递公司成本预算实施现状 |
| 3.2.2 N邮政速递公司成本的构成及核算现状 |
| 3.2.3 N邮政速递公司成本分析与控制 |
| 3.3 N邮政速递成本管理存在的问题 |
| 3.3.1 间接成本分摊不够准确 |
| 3.3.2 未能贴合N邮政速递公司对时间响应的要求 |
| 3.3.3 无法体现资源的利用效率,忽视作业流程及其成本控制 |
| 3.3.4 轻视业务及财务信息化对成本管理的作用 |
| 3.4 N邮政速递公司成本管理存在问题的成因分析 |
| 3.4.1 缺乏科学的成本核算方法 |
| 3.4.2 缺乏对作业时间的有效管理 |
| 3.4.3 缺乏对闲置资源的有效管理 |
| 3.4.4 物流及会计信息化建设滞后 |
| 3.5 时间驱动作业成本管理在N邮政速递公司应用的优势及可行性 |
| 3.5.1 应用优势 |
| 3.5.2 应用可行性 |
| 4 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理方案设计 |
| 4.1 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理的原则及基本思路 |
| 4.1.1 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理的原则 |
| 4.1.2 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理的基本思路 |
| 4.2 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理方案设计 |
| 4.2.1 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本核算步骤 |
| 4.2.2 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本分析与控制 |
| 5 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理方案实施 |
| 5.1 基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本核算的实施步骤 |
| 5.1.1 明确核算要素,划分作业,归集作业成本库 |
| 5.1.2 确定产能成本率 |
| 5.1.3 构建时间方程 |
| 5.1.4 核算最终成本 |
| 5.2 基于时间驱动的作业成本分析 |
| 5.2.1 部门闲置成本比较分析 |
| 5.2.2 合同客户时间驱动作业成本比较分析 |
| 5.3 基于时间驱动的作业成本控制 |
| 5.3.1 闲置成本管理 |
| 5.3.2 客户关系管理 |
| 6 时间驱动作业成本管理在N邮政速递实施的保障措施 |
| 6.1 提高企业员工参与成本管理的意识 |
| 6.2 细分不同业务类别,挖掘业务附加值 |
| 6.3 完善企业绩效考核机制 |
| 6.4 增强信息系统的建设及数据处理运用的能力 |
| 7 结论与展望 |
| 7.1 结论 |
| 7.2 展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
（6）Z市邮政“寄递翼”改革项目人力资源管理应用研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 第一章 绪论 |
| 1.1 选题背景和意义 |
| 1.1.1 中国邮政“一体两翼”经营发展战略综述 |
| 1.1.2 中国邮政“寄递翼”综述 |
| 1.2 研究目的和思路 |
| 1.3 研究目标 |
| 1.4 研究方法 |
| 第二章 项目人力资源管理的理论基础及研究综述 |
| 2.1 项目管理理论综述 |
| 2.1.1 项目管理的定义及特性 |
| 2.1.2 项目管理研究的理论沿革 |
| 2.1.3 项目管理知识体系 |
| 2.2 项目人力资源管理理论综述 |
| 2.2.1 人力资源管理理论沿革 |
| 2.2.2 项目人力资源管理的定义及特性 |
| 第三章 Z市邮政“寄递翼”改革及人力资源存在的问题 |
| 3.1 Z市邮政“寄递翼”改革存在的问题 |
| 3.1.1 邮政包裹快递业务改革中存在的困难和问题综述 |
| 3.1.2 Z市邮政“寄递翼”改革前存在问题分析 |
| 3.2 “寄递翼”改革前人力资源方面存在的问题 |
| 3.2.1 机构重复,管理职能重叠 |
| 3.2.2 缺员问题 |
| 3.2.3 专职营销力量薄弱 |
| 3.2.4 效率不高 |
| 3.2.5 劳产率(总收入/总人数)有所下降 |
| 3.2.6 队伍不稳定 |
| 3.3 Z市邮政“寄递翼”改革资源整合推进情况 |
| 3.3.1 处理中心场地改扩建工作推进情况 |
| 3.3.2 快递包裹部与速递揽投部的整合推进情况 |
| 3.3.3 城区投递中心整合推进情况 |
| 3.4 本章小结 |
| 第四章 Z市邮政“寄递翼”改革项目人力资源解决方案 |
| 4.1 Z市邮政“寄递翼”改革总体思路 |
| 4.1.1 不断提高营销队伍的专业化水平 |
| 4.1.2 资源整合,加快协同发展 |
| 4.1.3 营销激励政策到位 |
| 4.1.4 做强做优政务类项目,大力发展高效益同城业务 |
| 4.1.5 聚焦挖潜商务市场,加快推进客户开发工作 |
| 4.1.6 深挖客户资源,激发客户潜力,突出发展长三角业务 |
| 4.1.7 推进众创众享工程,对揽投部或者揽投段道进行承包经营 |
| 4.1.8 加大“热敏”推广力度,提升客户粘度,降低生产成本 |
| 4.2 项目人力资源规划与组织设计 |
| 4.2.1 责任体系组织 |
| 4.2.2 矩阵型组织环境下的项目组织规划设计应用 |
| 4.3 项目团队成员的配备策略 |
| 4.3.1 项目团队成员配备的原则 |
| 4.3.2 项目团队成员配备的方法 |
| 4.4 项目团队的管控策略 |
| 4.4.1 工资性人工成本管理 |
| 4.4.2 薪酬分配管理 |
| 4.4.3 优化人力资源结构 |
| 4.4.4 合理开发和利用人力资源 |
| 4.5 本章小结 |
| 第五章 结论与展望 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
（7）黑龙江邮政分公司ERP管理会计功能模块应用问题与对策研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究的背景目的及意义 |
| 1.1.1 研究的背景 |
| 1.1.2 研究的目的 |
| 1.1.3 研究的意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.2.3 研究现状评述 |
| 1.3 本文研究的内容与方法 |
| 1.3.1 研究的内容 |
| 1.3.2 研究的方法 |
| 1.4 本文的研究框架 |
| 第2章 管理会计模块应用现状及问题分析 |
| 2.1 黑龙江邮政分公司企业概况 |
| 2.2 ERP管理会计模块应用现状 |
| 2.2.1 应用背景 |
| 2.2.2 企业发展的现状 |
| 2.2.3 省邮政分公司ERP系统的现状 |
| 2.2.4 ERP管理会计模块现状及总体目标 |
| 2.3 ERP管理会计功能模块应用存在的问题 |
| 2.3.1 责任中心损益核算不能满足新形势需要 |
| 2.3.2 寄递事业部成立后系统配套不完善 |
| 2.3.3 系统集成不完全不准确 |
| 2.3.4 管理会计模块分摊及闲置产能功能缺失 |
| 2.3.5 管理会计模块报表体系不健全 |
| 2.3.6 财务基础核算数据不准确 |
| 2.3.7 人为因素导致管理会计数据失真 |
| 2.3.8 模块没有领导看板 |
| 2.4 问题成因分析 |
| 2.4.1 各单位对基础数据重视不够 |
| 2.4.2 各部门数据管理职责不明确 |
| 2.4.3 各地市对寄递事业部改革方案理解不同 |
| 2.4.4 公司机构频繁变动使准备工作不充分 |
| 2.5 本章小结 |
| 第3章 管理会计模块应用的优化设计 |
| 3.1 ERP管理会计需求分析及优化总体思路 |
| 3.1.1 管理会计需求分析 |
| 3.1.2 优化总体思路 |
| 3.2 ERP管理会计模块的优化 |
| 3.2.1 管理会计模块优化的基本原则 |
| 3.2.2 管理会计模块专业(产品)及环节设置 |
| 3.2.3 管理会计模块标准责任中心优化 |
| 3.2.4 管会模块系统集成及结算合并抵消方案的改进 |
| 3.2.5 管理会计模块分摊方案优化 |
| 3.2.6 管理会计模块闲置产能方案优化 |
| 3.2.7 管理会计模块报表分析方案 |
| 3.2.8 管理会计模块建立领导看板 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 管理会计模块应用保障措施和效果展望 |
| 4.1 ERP管理会计模块应用的保障措施 |
| 4.1.1 明确相关部门的职责分工 |
| 4.1.2 准确维护基础数据 |
| 4.1.3 对需要分摊数据的来源进行预处理 |
| 4.1.4 建立损益事项录入平台 |
| 4.1.5 管理会计数据质量监督审核 |
| 4.2 管理会计模块优化后效果展望 |
| 4.2.1 提升闲置产能 |
| 4.2.2 提升分摊功能的效率 |
| 4.2.3 建立满足需要的损益核算报告体系 |
| 4.2.4 提升管理会计模块损益核算应用效果 |
| 4.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 后记 |
| 个人简历 |
（8）基于服务的N市邮政快递业务流程优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景 |
| 1.2 研究目的及意义 |
| 1.2.1 研究目的 |
| 1.2.2 研究意义 |
| 1.3 国内外研究现状 |
| 1.3.1 国外研究现状 |
| 1.3.2 国内研究现状 |
| 1.3.3 国内外研究现状述评 |
| 1.4 本文研究的主要内容及研究框架图 |
| 1.4.1 本文研究的主要内容 |
| 1.4.2 本文的研究框架图 |
| 第2章 N市邮政快递业务流程现状分析 |
| 2.1 快递业务和快递业务流程 |
| 2.1.1 快递业务的定义 |
| 2.1.2 快递业务的特征 |
| 2.1.3 快递业务流程 |
| 2.1.4 邮政快递业务流程 |
| 2.2 N市邮政分公司快递业务流程现状 |
| 2.2.1 企业及快递业务现状 |
| 2.2.2 快递业务流程现状 |
| 2.3 N市邮政分公司快递业务流程现状分析 |
| 2.3.1 存在问题 |
| 2.3.2 成因分析 |
| 2.4 本章小结 |
| 第3章 基于服务的N市邮政快递业务流程优化方案 |
| 3.1 N市邮政快递业务流程优化的目的、原则和方法 |
| 3.1.1 N市邮政快递业务流程优化的目的 |
| 3.1.2 N市邮政快递业务流程优化的原则 |
| 3.1.3 N市邮政快递业务流程优化的方法 |
| 3.2 N市邮政快递业务流程优化方案 |
| 3.2.1 运输流程优化 |
| 3.2.2 分拣转运流程优化 |
| 3.2.3 投递流程优化 |
| 3.3 本章小结 |
| 第4章 基于服务的N市邮政快递业务流程优化效益分析及保障措施 |
| 4.1 N市邮政快递业务流程优化效益分析 |
| 4.1.1 服务效益分析 |
| 4.1.2 经济效益分析 |
| 4.2 N市邮政快递业务实施流程优化的保障措施 |
| 4.2.1 提高公司服务管理质量 |
| 4.2.2 加大信息化建设 |
| 4.2.3 完善人力资源管控 |
| 4.3 本章小结 |
| 结论 |
| 参考文献 |
| 致谢 |
| 个人简历 |
（9）中国邮政集团公司吉林省分公司投递网络优化研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| Abstract |
| 第1章 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 国外研究现状 |
| 1.2.2 国内研究现状 |
| 1.3 研究内容与研究方法 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.4 本文主要创新点 |
| 第2章 理论概述 |
| 2.1 相关概念界定 |
| 2.1.1 邮政企业投递网络 |
| 2.1.2 邮政企业投递业务处理流程 |
| 2.2 流程管理理论 |
| 2.2.1 流程管理的概念和基本内容 |
| 2.2.2 流程管理的步骤 |
| 2.2.3 影响流程管理的基本因素 |
| 第3章 吉林邮政投递网络运营现状分析 |
| 3.1 吉林邮政简介 |
| 3.1.1 吉林邮政基本情况 |
| 3.1.2 吉林邮政业务发展状况 |
| 3.2 吉林邮政投递网络运营状况 |
| 3.2.1 投递网基本概况 |
| 3.2.2 投递网络流程管理状况 |
| 第4章 吉林邮政投递网络存在的主要问题及成因分析 |
| 4.1 吉林邮政投递网络实地调查及分析 |
| 4.1.1 深度访谈及结果分析 |
| 4.1.2 问卷调查及结果分析 |
| 4.2 吉林邮政投递网络存在的主要问题 |
| 4.2.1 收寄端揽收效率较低 |
| 4.2.2 邮件处理能力不足 |
| 4.2.3 邮件内部处理不科学 |
| 4.2.4 邮件运力严重不足 |
| 4.2.5 投递网点建设滞后 |
| 4.2.6 投递信息化程度偏低 |
| 4.3 吉林邮政投递网络存在问题的成因分析 |
| 4.3.1 揽收资源配置不合理 |
| 4.3.2 固定资产投资缺乏前瞻性 |
| 4.3.3 投递业务处理流程不规范 |
| 4.3.4 邮件运输方式不灵活 |
| 4.3.5 投递网点建设缺乏整体规划 |
| 4.3.6 生产及管理系统对接不严密 |
| 第5章 吉林邮政投递网络优化方案 |
| 5.1 吉林邮政投递网络优化指导原则与整体思路 |
| 5.1.1 吉林邮政投递网络优化指导原则 |
| 5.1.2 吉林邮政投递网络优化整体思路 |
| 5.2 吉林邮政投递网络的整体规划 |
| 5.2.1 收寄端优化 |
| 5.2.2 邮件处理中心优化 |
| 5.2.3 邮路的优化 |
| 5.2.4 投递端的优化 |
| 5.3 吉林邮政投递业务流程优化方案 |
| 5.3.1 收寄作业流程优化 |
| 5.3.2 生产作业业务流程优化 |
| 5.3.3 邮件运输流程优化 |
| 5.3.4 邮件投递流程优化 |
| 第6章 吉林邮政投递网络优化方案实施的保障措施 |
| 6.1 信息化保障措施 |
| 6.1.1 提升运维质量 |
| 6.1.2 强化开发工作 |
| 6.1.3 规范投递系统应用 |
| 6.2 人力资源保障措施 |
| 6.2.1 丰富用工形式 |
| 6.2.2 建立培训机制 |
| 6.2.3 强化绩效考核 |
| 6.3 服务质量保障措施 |
| 6.3.1 严格执行投递标准规范 |
| 6.3.2 积极采取技术手段优化管控模式 |
| 6.3.3 持续强化日常检查工作 |
| 6.3.4 定期落实对标考核推进质量提升 |
| 6.4 后勤管理保障措施 |
| 6.4.1 推进城市投递电动化和农村投递汽车化 |
| 6.4.2 加快投递作业场地的建设和改造 |
| 第7章 结论与展望 |
| 7.1 研究结论 |
| 7.2 未来研究展望 |
| 参考文献 |
| 附录1 |
| 附录2 |
| 附录3 |
| 作者简历 |
| 后记 |
（10）YT快递公司物流成本核算与控制研究（论文提纲范文）
| 摘要 |
| abstract |
| 1 绪论 |
| 1.1 研究背景及意义 |
| 1.1.1 研究背景 |
| 1.1.2 研究意义 |
| 1.2 国内外研究现状 |
| 1.2.1 物流成本的相关研究 |
| 1.2.2 物流成本核算方法相关研究 |
| 1.2.3 物流成本控制相关研究 |
| 1.2.4 文献评述 |
| 1.3 研究内容及技术路线图 |
| 1.3.1 研究内容 |
| 1.3.2 研究方法 |
| 1.3.3 技术路线图 |
| 2 相关理论与方法 |
| 2.1 快递物流成本相关概念 |
| 2.1.1 快递企业 |
| 2.1.2 快递企业物流成本 |
| 2.2 成本控制理论 |
| 2.2.1 系统论 |
| 2.2.2 控制论 |
| 2.2.3 信息论 |
| 2.3 作业成本法 |
| 2.3.1 作业成本法定义及理论依据 |
| 2.3.2 作业成本法概念体系 |
| 2.3.3 作业成本法计算步骤 |
| 2.4 本章小结 |
| 3 YT快递公司物流现状分析 |
| 3.1 YT快递公司概况及行业背景介绍 |
| 3.1.1 YT快递公司概况 |
| 3.1.2 行业背景介绍 |
| 3.2 YT快递物流成本核算与控制现状 |
| 3.2.1 成本核算现状 |
| 3.2.2 成本控制现状 |
| 3.3 YT快递公司物流成本核算与控制存在的问题 |
| 3.3.1 核算对象不明确 |
| 3.3.2 控制维度不全面 |
| 3.3.3 控制绩效考核不健全 |
| 3.4 本章小结 |
| 4 基于作业成本法的YT快递公司物流成本核算与分析 |
| 4.1 YT快递应用作业成本法核算的可行性分析 |
| 4.1.1 作业成本法在企业成本核算中的应用研究较成熟 |
| 4.1.2 物流活动特点符合作业成本法应用条件 |
| 4.1.3 具备实施作业成本法硬件条件 |
| 4.2 基于作业成本法的YT快递公司物流成本核算 |
| 4.2.1 划分作业建立作业中心 |
| 4.2.2 确定资源耗费数 |
| 4.2.3 确定成本动因 |
| 4.2.4 分配作业成本 |
| 4.3 基于作业核算的物流成本分析 |
| 4.3.1 订单处理作业物流成本 |
| 4.3.2 快件验收作业物流成本 |
| 4.3.3 快件分拣作业物流成本 |
| 4.3.4 快件封发作业物流成本 |
| 4.3.5 运输装卸作业物流成本 |
| 4.3.6 快件投递作业物流成本 |
| 4.4 与传统成本法核算结果比较 |
| 4.5 本章小结 |
| 5 YT快递公司物流成本控制研究 |
| 5.1 物流成本控制原则及主要思路 |
| 5.1.1 控制原则 |
| 5.1.2 控制流程 |
| 5.2 整体作业流程控制 |
| 5.2.1 判断作业效率 |
| 5.2.2 改进低效作业 |
| 5.2.3 精简作业流程 |
| 5.3 重点作业物流成本控制 |
| 5.3.1 重点作业识别 |
| 5.3.2 快件分拣作业物流成本控制 |
| 5.3.3 运输装卸作业物流成本控制 |
| 5.4 物流成本控制绩效考核 |
| 5.5 本章小结 |
| 6 结论与展望 |
| 6.1 研究结论 |
| 6.2 研究展望 |
| 致谢 |
| 参考文献 |
| 附录 |
四、投递作业方式改革带来了什么（论文参考文献）
- [1]黑龙江邮政网路运营优化策略研究[D]. 张博艺. 哈尔滨工业大学, 2020
- [2]哈尔滨邮政公司投递到户服务网络流程改进研究[D]. 李明. 哈尔滨工业大学, 2020
- [3]邮政寄递类公共服务优化路径研究 ——以连云港市为例[D]. 于加祥. 湘潭大学, 2020(02)
- [4]中国生活垃圾分类产业的经济学分析[D]. 尉薛菲. 中国社会科学院研究生院, 2020(12)
- [5]基于时间驱动的N邮政速递公司作业成本管理研究[D]. 张雪岑. 南京理工大学, 2019(02)
- [6]Z市邮政“寄递翼”改革项目人力资源管理应用研究[D]. 陆少燕. 南京邮电大学, 2019(03)
- [7]黑龙江邮政分公司ERP管理会计功能模块应用问题与对策研究[D]. 崔嵬. 哈尔滨工业大学, 2019(02)
- [8]基于服务的N市邮政快递业务流程优化研究[D]. 王铁峰. 哈尔滨工业大学, 2019(02)
- [9]中国邮政集团公司吉林省分公司投递网络优化研究[D]. 钱超. 吉林财经大学, 2019(03)
- [10]YT快递公司物流成本核算与控制研究[D]. 刘洋. 西安科技大学, 2019(01)