问：中国第一艘燃料电池游艇在大连海事大学研发成功，研发这电池的难关有哪些？
- 答： 随着社会的发展，人们对于科技越来越重视，这就需要越来越多的人去从事这份工作，国家对于科技发展也是越发的重视，中国科技在以前就是一张白纸，但是现在确实完全不一样的，中国科技变得越发的先进，很多毕业生，在毕业之后，选择继续深造，搞科研，这样的人，使得中国的科技能够快速发展，中国的科技能够快速发展，这不是一件偶然的事情，这是一件必然的事情，中国每年会投入很多的钱财在搞科研上，这为科研的发展提供了巨大的经济支持，无论是从哪一方面，中国都将变得越发强大。
中国第一艘燃料电池游艇在大连海事大学研发成功，这就是一件很好的例子，中国能够自己研发，这对于社会就是一件很棒的事情，燃料电池，这是一种新的电池，与其他电池相比，这种电池能够更加节能，对于环境的污染更小，对于游艇来说，需要消耗大量的能源，能源的消耗也是一种浪费，能源在使用之后，还会造成大量的污染，这是一件非常不可取的事情，但是，燃料电池就将这些问题很好的避免了，在能源方面能够更充分的利用能源，对于污染方面，也是降低了污染，更有利于可持续发展。
在这研发过程中会遇到很多的难点，像是电池如何能够更充分的供能，电池如何储能等等，各方面的问题，但是对于我国来说，这都是能够突破的，我国的科研人员有着更加超人的耐力，他们会攻破这些困难，正是因为这样，中国科技才能发展的很快很快，我相信，在未来，中国会更加的繁荣，科技方面会更加的厉害，我们每个人都要深信这一点。 - 答：海大的研究团队依托多年来的研究积累，先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关。
- 答：研发燃料电池的难关有：1.船舶氢气加注。2.氢气瓶组轻量化。3.涉氢安全设计。4.船用燃料电池系统设计。5.船舶混动系统设计
- 答：它通过氧化还原反应将燃料(通常是氢气)和氧化剂(通常是氧气)的化学能转换为电能。与大多数电池所不同的是，燃料电池需要连续的燃料和氧气源(通常来自空气)来维持化学反应，而在电池中，化学能通常来自已经存在于电池中的金属及其离子或氧化物 （液流电池除外）。只要有燃料和氧气供应，燃料电池就能连续发电 。
- 答：通过研究积累，先后解决了船舶氢气加注、氢气瓶组轻量化、涉氢安全设计、船用燃料电池系统设计、船舶混动系统设计等技术难关。测试验证了燃料电池作为船舶动力的实用性，船体运行过程平稳、安静、舒适，也证实其在游艇等对体验感要求较高的船型上具有独特的发展优势。
问：船用燃料电池系统与柴油发电机相比
- 答：技术性能仍需提高。
1、燃料电池的动态响应速度较传统柴油机更慢，在紧急加速或极端天气的情况下，响应速度慢的问题或将影响船舶行驶的安全性。
2、燃料电池发动机寿命较短，在国际上燃料电池的寿命普遍不超过5000小时，与实际应用仍有一定差距。
问：怎么看待500千瓦船用氢燃料电池系统被研制出来？
- 答：是能期待一下更先进的常规潜艇出现了，但是对于五大常任理事国来说毫无卵用，因为核潜艇秒杀一切常规潜艇
- 答：氢燃料电池研发成功，意味着全世界能源产业不再依靠石油产业了。很大力度的保护了地球资源。
- 答：这才是氢燃料电池的用武之地，那些往车上整的是搞错方向了！
- 答：作为一种新型的清洁能源，肯定会得到广泛地利用，也会提升船的科技水平。
- 答：暂时不普及氢气，是为了不刺激美国
