一、基于UGⅡ平台的夹具设计图形库的研究(论文文献综述)
张雁飞[1](2019)在《基于UG二次开发的箱体类零件组合夹具快速装配技术研究》文中提出在箱体类零件的加工过程中,通常要经过铣、钻、扩、镗、铰、锪、攻丝等加工工序,加工周期长,需要进行多次夹具找正装夹,手工测量次数多,直接采用实物夹具装夹时,加工精度和加工质量无法得到保证。计算机辅助夹具设计(Computer Aided Fixture Design,CAFD)系统实现了夹具元件在计算机三维CAD软件中的虚拟装夹过程,克服了人工实物夹具试装夹过程中的干涉返工等缺点,但是仍然存在装配自动化水平低、装夹设计结果的合理性难以评价等不足之处。针对以上问题,本文结合箱体类零件常用的装夹方法,选择箱体镗孔加工工序,研究了组合夹具的快速装配设计技术,并通过UG平台,开发出关于箱体类零件的组合夹具快速装配仿真系统,从而提高夹具装配的效率和质量,对理论研究及实际操作有一定的参考价值。本文主要从以下几个方面进行研究:(1)本文具体研究了槽系组合夹具元件和箱体类零件的结构特点,建立了面向箱体类零件装配的组合夹具资源模型库。其中,主要包括工件库、组合夹具元件库等,并最终实现了对组合夹具元件相关信息的管理和查询。(2)文章在分析夹具元件信息模型的基础上,建立面向对象装配的组合夹具模型,深入研究了其相关装配的规则和策略,并对装配系统的坐标定义和装配行为和位姿进行相关研究,为下文装配对象的装配特征面元素之间属性的定义奠定了基础。(3)在装配理论研究的基础上,最终完成了组合夹具的快速装配仿真过程。通过深入分析夹具元件装配特征面元素之间的匹配关系,引入装配面属性定义命名规则GUID和REFRGUID,并完成对装配面自动匹配约束的程序设计与开发,最终实现了组合夹具元件与工件之间的快速装配仿真过程。(4)借助Visual C++语言工具集和UG/Open API开发工具,在NX UG10.0平台上开发了基于箱体类零件的组合夹具快速装配仿真系统,并给出了系统界面和具体实例演示过程。
李艳霞[2](2017)在《基于UG的数控机床夹具设计方法研究》文中进行了进一步梳理介绍了基于UG的数控机床夹具设计方法;首先建立基于UG平台的夹具标准元件三维图库;然后把需要的标准元件直接复制到夹具装配文件夹中,并依次装配各元件,再按照各零件尺寸位置设计夹具体,并装配;最后把三维夹具装配图,转换为二维工程图;设计过程简单、明了,并且提高了夹具设计质量和效率。
李新红[3](2015)在《机床专用夹具库的开发与应用》文中认为夹具设计是集知识、经验决策、计算、绘图于一体的结构设计,而且设计工作往往都是相似设计或系列化设计,会经常运用到已有的设计结果,其设计过程也基本一致。因此将以往的设计知识进行重用,通过迭代、修改、重组设计过程,即能够产生高质量的夹具设计,实现夹具设计的快速化。针对现有夹具设计系统的不足,结合通用机床夹具的设计特点,在模块化设计、参数化设计、相似原理技术的指导下,建立了机床专用夹具库系统。系统以CATIA软件为开发平台,完成夹具图形库的零件设计、装配设计、工程制图等[1];以VB语言为开发环境,运用CATIA Automation技术和Macro Recording的结合建立程序库;以Access为数据库支撑平台,实现数据库信息的建立、修改、导入、导出;通过建立友好的人机交互界面,实现用户与系统的连接;从而实现了专用夹具设计的智能化、自动化、数字化和标准化。根据夹具设计的结构特点,文章将系统自顶向下地按功能划分为典型夹具案列模块、标准件模块、非标准件模块、分析计算模块、帮助模块五大模块[1];详细的探讨了系统的关键技术,如图形库、创建程序库、数据库的建立与连接、人机交互界面等;并以V形块的系列化设计为例,对系统实现的过程进行有力的阐述。最后,文章简单介绍了运用机床专用夹具库进行快速设计专用夹具的工作流程和步骤。在快速设计专用夹具中,提出了采用相似实例匹配技术的方法,通过综合交叉运用系统各功能模块,实现了专用夹具的快速设计。通过结合实例,验证了该系统可高效快捷的实现专用夹具设计,提高了专用夹具设计的自动化程度,加强了夹具设计的标准化、系列化。
李忠[4](2015)在《汽轮机叶片夹具数字化智能化设计研究》文中进行了进一步梳理在制造业中夹具是相对比较活跃的因素,它对产品起着至关重要的作用,夹具设计的好坏不仅对产品的质量产生影响,也对生产效率起着积极的作用。随着制造业高速发展,市场消费者的观念已经从少品种、大批量的方式向多品种、中小批量的方式转变,这种转变给制造型企业带来的直接影响是企业为适应新的市场进行新产品的开发,新产品的开发使得生产的工作量和复杂性急剧增加。在这样的形势下,企业要想提高自身的市场竞争力,就需要提升自身快速反应能力,短期内设计制造出品质过硬的产品是硬道理,这就要求企业在设计夹具时尽可能地缩短研发周期。如何提高夹具的设计效率,如何确保设计质量、如何实现夹具的复用,如何实现夹具的柔性化,已经成为一个迫在眉睫的问题。汽轮机叶片夹具设计是一个重经验的设计过程,一般不会重新开始设计,都是通过对已有的相似度较高的夹具进行分析,从而获得新的夹具。计算机辅助夹具设计在提高设计质量和设计效率方面有着突出的作用,它可以把过往夹具设计人员的设计经验和设计技巧继承下来。本文对汽轮机叶片夹具进行了研究,并且根据汽轮机叶片夹具的特点,采用了基于特征的参数化建模、UG二次开发技术以及基于实例的推理技术来完成汽轮机叶片夹具的智能化数字化设计。智能化数字化设计主要针对的是叶片信息、叶片加工工艺信息以及叶片装夹信息。首先,利用基于零件特征和参数化设计技术创建汽轮机叶片夹具零件模型,为后续夹具设计提供夹具零件信息;然后完成汽轮机叶片夹具参数化设计,为基于实例的推理提供完备的信息;最后利用基于实例的推理方法依据编码技术检索出符合条件的叶片夹具。基于上述分析,本课题的总体思路是:在设计待加工叶片的夹具时,在基于实例推理的计算机辅助夹具设计的人机交互界面上输入相关信息(主要指的是叶片信息、加工工艺信息、装夹信息),检索出相似度最高的叶片的型号以及它的夹具代号,再根据叶片型号查找出该叶片的所有夹具,由上面检索出的夹具的代号,在夹具列表框里匹配该夹具,然后完成夹具生成,后续经过手动修改从而完成汽轮机叶片夹具设计。
陆晓斌[5](2014)在《基于三维工序模型的组合夹具快速设计技术研究》文中进行了进一步梳理本文提出了一种基于三维工序模型的计算机辅助组合夹具设计方法,分别对组合夹具元件和三维工序模型建立了全面的信息模型,研究了组合夹具的快速装配设计技术,在UG平台上开发了基于三维工序模型的组合夹具快速设计系统,支持知识重用,可提高组合夹具的设计效率、缩短生产周期。本文的研究内容与所做工作如下:(1)通过研究组合夹具元件的结构特点,给出了组合夹具装配特征的定义,建立了组合夹具元件信息模型,并应用Teamcenter管理平台,结合Access数据库设计了组合夹具元件库,包括模型库、尺寸信息库以及装配信息库,有效地实现了组合夹具元件的信息管理;(2)通过研究工件在夹具中的定位和夹紧方案,提出了一种三维工序件的装夹信息模型,实现了基于三维工序模型的装夹信息定义;(3)研究了基于三维工序件装夹信息模型的组合夹具快速装配设计技术,通过组合夹具元件之间的快速装配和组合夹具元件与三维工序模型之间的快速装配,实现了组合夹具的快速装配设计;(4)应用Visual C++和UG/Open API开发工具在UG平台上开发了组合夹具快速设计系统,现已成功应用在国内某航空制造企业中。
孙加伟[6](2013)在《基于UG的模具电极用通用夹具结构设计与研究》文中研究指明模具加工过程中经常需要用到电火花加工,而电火花加工中所用到的电极,首先是当作目标工件被加工出来,然后利用加工出来的电极进行电火花加工。在电极被加工的过程中使用到的夹具多为专用型的夹具,每到下一步工序时,都需要重新更换夹具,因此夹具的重复定位精度不高,并且耽误工作效率。为了提高电极加工的精度与效率,有必要开发出模具电极用通用夹具。同时针对现有的模具电极用夹具设计过程中存在的大量相似模型导致的重复建模以及刀具与夹具发生碰撞的问题,可以在UG环境中利用UG/OPEN等开发工具建立三维模具电极用夹具设计系统,以便进行防碰撞模拟。本论文首先概述了模具电极与夹具的相关知识,分析了计算机辅助夹具设计与机床夹具三维零件库系统的国内外研究现状。然后研究了模具电极用夹具设计系统开发中的关键技术,选择了适合本系统开发的工具,其中包括UG/OpenAPI、UG/Open MenuScript、UG/Open UIStyler、Visual C++6.0以及Microsoft Access数据库。接着对模具电极用通用夹具的设计过程进行了重点论述,包括夹具设计的要求、夹具设计的原理、夹具的定位精度、夹具夹紧装置的校核计算。随后对模具电极用夹具设计系统的开发与实现进行了分析,包括系统功能需求分析、系统的总体设计、三维参数化零件库的建立方法、开发模具电极用夹具设计系统的方法及步骤、夹具的自动装配与工程图的绘制。最后,在第五章给出了系统中文件管理模块、夹具设计与装配模块、用户管理模块的运行实例,并以模具电极用通用夹具夹持电极毛坯加工手机模具电极为实例进行了夹具与刀具的防碰撞模拟。本论文所设计的模具电极用通用夹具能使电极在CNC加工、电火花成型加工和线切割加工中只需要使用同一个夹具进行一次装夹,并且在加工完成后可以直接利用此夹具和最后加工成型的模具电极进行电火花加工,这不仅可以提高模具电极的加工精度和夹具的重复定位精度,而且可以提高模具制造的加工效率,便于模具制造的自动化生产。所开发的模具电极用夹具设计系统能使用户方便地进行模具电极用夹具的参数化设计,并实现夹具与电极毛坯的自动装配,用户可以利用自动装配好的部件进行刀具与夹具的防碰撞模拟,以生成正确的加工电极毛坯的数控代码。
韩筱[7](2012)在《环卫车焊装夹具CAD系统的关键技术研究》文中研究说明城市化进程的加剧,环境卫生要求的提高,使得环卫专用车的需求量不断增加,其性能也逐渐受到越来越多的关注。焊装夹具是环卫专用车制造过程中的关键,激烈的市场竞争下,传统的焊装夹具设计方式,已经无法满足企业产品快速投入市场。在此背景下,开发一套计算机辅助夹具设计(CAFD)系统,显得尤为重要。不仅可以提高设计效率,缩短产品研发周期,而且有利于夹具设计知识、经验的继承和发展。目前,对于计算机辅助夹具设计系统的研究已经渐入成熟,不过多数是面多机床夹具而言,针对焊装夹具的研究还不是很多。为了满足企业里焊装夹具快速设计的要求,本文主要研究工作如下:(1)介绍了CAFD系统的发展状况,以及知识工程领域相关原理,作为开发夹具CAD系统的理论基础。(2)分析了焊装夹具传统设计方式,以及焊装夹具的构造、分类。在此基础上确定了系统的目标、框架。(3)分析了基于实例设计的关键技术,在此基础上将基于实例推理应用到焊装夹具,提出夹具实例的表示以及实例检索的算法。(4)借助参数化技术的方法,并采用基于图形模板的参数化设计方法,建立了焊装夹具的典型组合库、零件库。根据企业需求和系统的目标,在以上研究工作的基础上,利用通用三维软件UG的二次开发工具和VC++6.0编程工具,以及数据库技术开发了CAFD系统。初步证明,系统在一定的程度上实现了焊装夹具的快速设计,提高了产品设计效率。
王琪,韩筱,周明春,刘同举[8](2012)在《UG二次开发在专用车焊装夹具中的应用》文中研究说明汽车焊装夹具是汽车生产制造过程中的重要环节,直接影响汽车生产制造质量汽和开发周期。针对专用车常用的焊接件,在讨论了UG环境下主要参数化设计方法后,使用面向对象语言VC++,在UG软件平台上借助二次开发工具,引入参数化设计思想,采用参数化建模技术,对专用车焊装夹具零部件分类并建立了参数库,形成了参数值输入窗口的友好界面。用户只需输入参数值,便可得到所需的夹具模型,明显提高了提高设计速度,减少修改设计的成本。
吴磊,苏开华,程国飞[9](2011)在《计算机辅助夹具设计发展现状与趋势》文中提出介绍了夹具传统设计方法的特点与计算机辅助夹具设计(C AFD)的发展起源,归纳了主流C AFD系统的主要设计过程与系统框图,总结了国内C AFD技术发展现状,并对C AFD技术目前存在的问题进行了阐述,对未来发展趋势作了展望。
郭向荣[10](2011)在《基于CAXA实体设计的机床夹具标准件库构建》文中认为机床夹具在机床加工生产中应用广泛,占有重要的地位,在保证加工精度、提高生产效率、减轻劳动强度、扩大机床的工艺范围等方面起着举足轻重的作用。机床夹具设计是机械加工生产过程中非常重要的一个环节,只有在最短的时间内设计出符合要求的机床夹具,才能实现高质量、低成本、缩短生产周期的生产目标。而传统的手工夹具设计周期长、效率低、成本高、柔性差,并且难以保证机床夹具的设计质量。随着CAD/CAM技术的广泛应用和快速发展,机床夹具设计也必然朝着智能化、集成化、标准化的方向发展。在机床夹具中标准件占很大比例。这些标准件的特点是具有相同或相似的结构特征,只是尺寸规格有所不同。在产品设计中零部件的标准化、系列化、通用化成为提高产品设计质量、缩短产品开发周期的有效途径。本课题旨在研究以三维设计软件CAXA实体设计为支撑平台,构建三维参数化机床夹具标准件库,寻求实现机床夹具快速设计的方法。CAXA实体设计是一款非常优秀的三维实体设计软件,易学易用,简单、方便。三维球工具使三维设计操作更灵活、便捷;拖放式操作、智能图素、操作手柄和智能捕捉等先进技术简单、直接、快速,大大提高了三维造型工作的效率;畅通无阻的数据接口,可以方便地把三维模型与外部数据,如Excel表格中的数据链接,成功实现对参数化模型的尺寸驱动。论文通过实例介绍了在CAXA实体设计环境下,构建机床夹具标准件的参数化模型,并将参数化模型链接到Excel表格,建立模型参数与表格中相应单元格的关联关系,对标准件模型进行尺寸驱动,进而完成机床夹具标准件库的构建。
二、基于UGⅡ平台的夹具设计图形库的研究(论文开题报告)
(1)论文研究背景及目的
此处内容要求:
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例:
本文主要提出一款精简64位RISC处理器存储管理单元结构并详细分析其设计过程。在该MMU结构中,TLB采用叁个分离的TLB,TLB采用基于内容查找的相联存储器并行查找,支持粗粒度为64KB和细粒度为4KB两种页面大小,采用多级分层页表结构映射地址空间,并详细论述了四级页表转换过程,TLB结构组织等。该MMU结构将作为该处理器存储系统实现的一个重要组成部分。
(2)本文研究方法
调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
三、基于UGⅡ平台的夹具设计图形库的研究(论文提纲范文)
(1)基于UG二次开发的箱体类零件组合夹具快速装配技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 CAFD系统研究现状 |
1.2.1 国外研究现状 |
1.2.2 国内研究现状 |
1.3 夹具系统开发的理论基础 |
1.3.1 面向对象技术 |
1.3.2 成组技术 |
1.4 零件快速装配技术发展概述 |
1.5 本文研究的主要内容 |
第二章 基于装配的组合夹具资源库构建 |
2.1 组合夹具元件简介 |
2.1.1 孔系组合夹具系统 |
2.1.2 槽系组合夹具系统 |
2.2 组合夹具资源分析与建模 |
2.2.1 箱体类零件信息分析与建模 |
2.2.2 元件及功能组件信息分析与建模 |
2.2.3 其他资源分析与建模 |
2.3 组合夹具资源库的创建 |
2.3.1 工件库的构建 |
2.3.2 组合夹具元件信息模型的定义 |
2.3.3 组合夹具元件数据库的构建 |
2.3.4 其他资源库的构建 |
2.4 组合夹具资源库的管理 |
2.5 本章小结 |
第三章 组合夹具装配技术研究 |
3.1 组合夹具对象装配模型 |
3.1.1 夹具对象装配模型描述 |
3.1.2 夹具对象装配模型的数学关系表示 |
3.2 组合夹具装配几何特征装配准则 |
3.2.1 组合夹具装配几何特征装配可行性准则 |
3.2.2 装配对象装配几何特征合并准则 |
3.3 组合夹具装配 |
3.3.1 装配系统坐标定义 |
3.3.2 装配对象的行为 |
3.3.3 组合夹具分层装配策略 |
3.4 本章小结 |
第四章 基于箱体类零件的组合夹具快速装配设计 |
4.1 面向对象的组合夹具装配模型创建 |
4.1.1 工件、夹具元件属性建模 |
4.1.2 装配对象可装配表面间的关系 |
4.2 组合夹具元件的快速装配设计 |
4.2.1 组合夹具元件快速装配设计过程 |
4.2.2 组合夹具与工件之间的装配特征创建 |
4.2.3 组合夹具元件之间的装配特征创建 |
4.3 基于箱体类零件的夹具装配约束程序实现 |
4.4 本章小结 |
第五章 基于UG的组合夹具快速装配系统实现 |
5.1 系统开发环境与工具的选择 |
5.1.1 系统开发环境简介 |
5.1.2 系统开发工具选择 |
5.2 系统开发总体设计 |
5.2.1 系统结构框架 |
5.2.2 系统工作流程 |
5.3 系统菜单的设计与开发 |
5.4 组合夹具快速装配系统的实现 |
5.4.1 系统功能简介 |
5.4.2 系统运行实例 |
5.5 本章小结 |
第六章 总结与展望 |
6.1 总结 |
6.2 展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录 A(硕士期间所获科研成果) |
(2)基于UG的数控机床夹具设计方法研究(论文提纲范文)
0 引言 |
1 建立夹具标准元件库 |
1.1 建立参数表格 |
1.2 建立三维图库 |
2 夹具非标准件的设计 |
3 夹具三维装配图的设计 |
3.1 基于UG的夹具三维装配图的设计 |
3.2 加工后盖零件夹具三维装配图的设计 |
4 夹具装配工程图的设计 |
4.1 基于UG的工程图设计方法 |
4.2 加工后盖零件夹具装配工程图的设计 |
5 结语 |
(3)机床专用夹具库的开发与应用(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
1. 绪论 |
1.1 课题研究的背景和意义 |
1.2 国内外研究的概况 |
1.2.1 机床专用夹具库系统研究现状 |
1.2.2 快速设计专用夹具现状 |
1.3 课题的研究内容 |
1.4 本章小结 |
2.系统设计思想 |
2.1 模块化设计 |
2.1.1 模块的划分 |
2.1.2 模块的创建 |
2.2 参数化设计技术 |
2.2.1 参数化设计的基本概念 |
2.2.2 参数化设计的设计方法 |
2.3 相似原理技术 |
2.4 本章小结 |
3.系统开发关键技术 |
3.1 开发工具 |
3.1.1 开发平台 |
3.1.2 VB与ACCESS |
3.2 图形库的建立 |
3.3 数据库的建立与操作 |
3.3.1 数据库的建立 |
3.3.2 数据库的操作 |
3.4 程序库的创建 |
3.5 人机交互界面的创建 |
3.6 本章小结 |
4.系统的实现 |
4.1 参数化设计 |
4.2 编写应用程序 |
4.3 数据库操作技术 |
4.4 用户界面 |
4.5 打包和安装 |
4.6 本章小结 |
5.系统运行 |
5.1 专用夹具快速设计方法 |
5.2 快速设计专用夹具流程 |
5.3 应用实例 |
5.4 本章小结 |
6.结论和展望 |
6.1 结论 |
6.2 展望 |
6.3 本章小结 |
参考文献 |
附录 |
致谢 |
作者简介 |
攻读硕士学位期间发表学术论文情况 |
(4)汽轮机叶片夹具数字化智能化设计研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 引言 |
1.2 课题的背景和研究的意义 |
1.3 国内外CAFD研究现状 |
1.4 基于实例推理技术在汽轮机叶片夹具上的应用 |
1.5 课题研究的主要内容 |
第二章 汽轮机叶片工艺分析及智能化总体设计 |
2.1 汽轮机叶片的特点、结构和分类 |
2.1.1 叶片的主要特点 |
2.1.2 汽轮机叶片的组成结构 |
2.1.3 叶片的分类 |
2.2 汽轮机叶片加工技术的工艺流程 |
2.2.1 毛坯制造阶段 |
2.2.2 机械加工阶段 |
2.3 汽轮机叶片夹具总体设计 |
2.3.1 智能化数字化设计需求分析 |
2.3.2 汽轮机叶片夹具智能化数字化设计总体架构 |
2.3.3 智能化数字化设计关键技术 |
2.4 本章小结 |
第三章 汽轮机叶片夹具参数化技术研究 |
3.1 汽轮机叶片夹具参数化零件的创建 |
3.2 汽轮机叶片夹具系列化零件的创建 |
3.2.1 汽轮机叶片夹具系列化零件设计流程 |
3.2.2 菜单及用户界面的创建 |
3.2.3 汽轮机叶片夹具的程序设计 |
3.3 汽轮机叶片夹具装配体的参数化设计 |
3.3.1 汽轮机叶片夹具零件之间的关系 |
3.3.2 零件之间的关联参数 |
3.3.3 参数联动的实现 |
3.4 汽轮机叶片夹具装配体中表达式的更新 |
3.5 本章小结 |
第四章 汽轮机叶片夹具的知识表示及检索 |
4.1 智能化数字化设计方法比较 |
4.1.1 基于规则推理的介绍 |
4.1.2 基于实例推理的介绍 |
4.2 采用基于实例推理的夹具设计依据 |
4.3 基于实例的汽轮机叶片夹具设计技术研究 |
4.4 汽轮机叶片夹具实例的表示 |
4.4.1 夹具实例的特征模型 |
4.4.2 汽轮机叶片夹具实例的编码 |
4.5 汽轮机叶片夹具实例组织 |
4.6 汽轮机叶片夹具实例的检索 |
4.6.1 汽轮机叶片夹具实例检索的策略 |
4.6.2 汽轮机叶片夹具实例检索流程 |
4.7 汽轮机叶片夹具特征权重可调整的检索算法 |
4.7.1 实例相似度计算 |
4.7.2 权重的确定 |
4.7.3 最近邻实例索引方法 |
4.7.4 汽轮机叶片夹具特征权重的动态调整 |
4.7.5 实例的修改 |
4.8 汽轮机叶片夹具实例库中实例的保存 |
4.9 本章小结 |
第五章 汽轮机叶片夹具智能化数字化设计应用 |
5.1 汽轮机叶片夹具智能化功能的实现 |
5.1.1 定制UG功能菜单 |
5.1.2 汽轮机叶片夹具智能化数字化设计流程 |
5.2 汽轮机叶片夹具智能化数字化具体实例的运行 |
5.3 小结 |
第六章 总结与展望 |
6.1 结论 |
6.1.1 课题工作总结 |
6.1.2 主要创新点 |
6.2 不足与展望 |
致谢 |
参考文献 |
附录:作者在攻读硕士学位期间发表的论文 |
(5)基于三维工序模型的组合夹具快速设计技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
图表清单 |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景及意义 |
1.2 计算机辅助组合夹具设计概述 |
1.3 国内外研究现状 |
1.3.1 CAFD 发展概述 |
1.3.2 国外研究现状 |
1.3.3 国内研究现状 |
1.4 课题来源与研究内容 |
1.4.1 课题来源 |
1.4.2 研究内容 |
1.5 章节安排 |
1.6 本章小结 |
第二章 面向装配的组合夹具元件库的建立 |
2.1 组合夹具元件简介 |
2.1.1 槽系组合夹具元件 |
2.1.2 孔系组合夹具元件 |
2.2 装配特征定义 |
2.2.1 特征的概念及发展 |
2.2.2 装配特征的内涵 |
2.2.3 组合夹具元件的装配特征 |
2.3 组合夹具元件信息模型的建立 |
2.3.1 信息模型的内涵 |
2.3.2 组合夹具元件的信息模型 |
2.4 组合夹具元件库的设计 |
2.4.1 Teamcenter 软件简介 |
2.4.2 组合夹具数据库设计 |
2.5 组合夹具元件库的管理 |
2.6 本章小结 |
第三章 基于三维工序模型的装夹信息定义 |
3.1 工序件装夹信息的组成 |
3.2 工件在夹具中的定位方案 |
3.2.1 工件的定位方式 |
3.2.2 工件的定位点 |
3.3 工件在夹具中的夹紧方案 |
3.3.1 工件的夹紧面和夹紧点 |
3.3.2 典型的夹紧机构简介 |
3.4 基于三维工序模型的装夹信息定义 |
3.4.1 三维工序件的装夹信息模型 |
3.4.2 基于二维工程图的装夹信息定义形式 |
3.4.3 基于三维工序模型的装夹信息定义形式 |
3.4.4 基于三维工序模型的装夹信息定义工具开发 |
3.5 本章小结 |
第四章 组合夹具的快速装配设计 |
4.1 快速装配技术概述 |
4.2 组合夹具元件的装配特征表示 |
4.2.1 装配特征中几何元素的命名 |
4.2.2 组合夹具元件的装配特征表示形式 |
4.3 组合夹具元件的快速装配设计 |
4.3.1 组合夹具元件的快速装配设计流程 |
4.3.2 组合夹具元件的装配约束创建 |
4.4 基于三维工序模型的组合夹具快速装配设计 |
4.4.1 组合夹具元件与三维工序模型的快速装配设计 |
4.4.2 组合夹具快速装配设计 |
4.5 本章小结 |
第五章 组合夹具快速设计系统实例验证 |
5.1 组合夹具快速设计系统功能简介 |
5.2 组合夹具快速设计系统的体系结构 |
5.3 组合夹具快速设计实例 |
5.4 本章小结 |
第六章 总结与展望 |
6.1 论文总结 |
6.2 今后工作展望 |
参考文献 |
致谢 |
在学期间的研究成果及发表的学术论文 |
(6)基于UG的模具电极用通用夹具结构设计与研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第一章 绪论 |
1.1 研究背景 |
1.2 模具电极简介 |
1.3 夹具简介 |
1.4 国内外研究现状分析 |
1.4.1 计算机辅助夹具设计的研究 |
1.4.2 机床夹具三维零件库系统的研究 |
1.5 研究意义与主要内容 |
1.6 本章小结 |
第二章 系统开发中采用的关键技术 |
2.1 开发工具及基于 UG 的二次开发技术 |
2.1.1 基于 UG 的二次开发工具选择 |
2.1.2 基于 UG 的二次开发技术 |
2.1.3 UG 的二次开发流程 |
2.2 Visual C++技术 |
2.3 数据库技术 |
2.4 本章小结 |
第三章 模具电极用通用夹具的设计 |
3.1 夹具设计的要求与原理 |
3.2 模具电极用通用夹具的设计 |
3.3 模具电极用通用夹具的定位精度 |
3.3.1 电极在夹具中的加工误差 |
3.3.2 定位误差分析与计算 |
3.4 模具电极用通用夹具夹紧装置的校核 |
3.5 本章小结 |
第四章 模具电极用夹具设计系统的开发与实现 |
4.1 系统的需求分析 |
4.2 系统的总体设计 |
4.3 基于 UG 的三维参数化夹具库的建立方法 |
4.4 模具电极用夹具设计系统的开发 |
4.4.1 开发环境的设置 |
4.4.2 系统菜单与对话框的制作 |
4.4.3 对话框程序设计 |
4.4.4 调用图形模板 |
4.4.5 数据库的建立 |
4.4.6 注册数据源 |
4.4.7 基于 MFC 的窗口设计 |
4.4.8 注册用户函数 |
4.5 自动装配与工程图绘制 |
4.6 本章小结 |
第五章 系统运行实例 |
5.1 用户管理模块 |
5.2 模具电极用夹具设计模块 |
5.2.1 模具电极用通用夹具设计模块 |
5.2.2 模具电极用 CNC 夹具设计模块 |
5.3 模具电极用夹具装配模块 |
5.4 刀具与夹具的防碰撞模拟 |
5.5 本章小结 |
结论与展望 |
一.结论 |
二.论文的不足与展望 |
参考文献 |
附录 部分程序源代码 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 |
附录 |
致谢 |
附件 |
(7)环卫车焊装夹具CAD系统的关键技术研究(论文提纲范文)
摘要 |
Abstract |
第1章 绪论 |
1.1 课题研究背景及意义 |
1.1.1 课题来源 |
1.1.2 研究背景 |
1.1.3 焊装夹具的作用 |
1.1.4 研究的意义 |
1.2 焊装夹具 CAD 系统的研究现状 |
1.2.1 CAFD 发展情况 |
1.2.2 国外研究现状 |
1.2.3 国内研究现状 |
1.3 论文主要研究内容和章节安排 |
1.3.1 研究内容 |
1.3.2 论文章节安排 |
第2章 基于知识的 CAD 系统的理论 |
2.1 基于知识的设计理论 |
2.1.1 KBE 的系统设计方法 |
2.1.2 知识的定义 |
2.1.3 知识的分类 |
2.1.4 知识的表达 |
2.2 基于规则的推理 |
2.2.1 正向推理 |
2.2.2 反向推理 |
2.2.3 混合推理 |
2.3 基于实例的推理 |
2.3.1 CBR 的简述 |
2.3.2 CBR 的流程 |
2.4 小结 |
第3章 焊装夹具的结构特点及其 CAD 系统设计 |
3.1 焊装夹具用途与分类 |
3.1.1 焊装夹具的用途 |
3.1.2 焊装夹具的分类 |
3.2 焊装夹具的构造 |
3.2.1 L 板 |
3.2.2 支板 |
3.2.3 定位块 |
3.2.4 夹紧臂 |
3.2.5 定位销 |
3.2.6 其他 |
3.3 焊装夹具传统设计方法 |
3.4 系统的开发方法及特点 |
3.5 系统需求分析及目标 |
3.5.1 系统需求分析 |
3.5.2 系统总体目标 |
3.6 系统的结构设计 |
3.7 三维软件平台介绍 |
3.7.1 UG 二次开发工具 |
3.7.2 UG/OPEN API 与 MFC 联合开发 |
3.8 数据库系统的选择 |
3.8.1 ACCESS 简述及选择 |
3.8.2 ODBC 数据库访问接口 |
3.9 小结 |
第4章 焊装夹具 CAD 系统关键技术研究 |
4.1 基于实例设计的关键技术 |
4.1.1 实例的表示 |
4.1.2 实例的检索 |
4.1.3 实例修改 |
4.2 系统实例库的研究 |
4.2.1 系统实例库模板的建立 |
4.2.2 系统实例库的实例命名 |
4.2.3 系统实例库的实例检索 |
4.2.4 系统实例库的实例修改 |
4.3 参数化设计技术 |
4.3.1 参数化技术概念及设计方法 |
4.3.2 参数化设计在 CAD 中的应用 |
4.3.3 约束的表示及其分类 |
4.4 基于 UG 的参数化设计 |
4.5 系统零部件库的参数化研究 |
4.5.1 零件的分类 |
4.5.2 零件库的参数化 |
4.5.3 部件的参数化 |
4.6 小结 |
第5章 焊装夹具 CAD 系统的实现 |
5.1 系统软件配置 |
5.2 前期准备工作 |
5.2.1 UG 开发环境设置 |
5.2.2 Visual C++开发环境设置 |
5.3 系统界面设计 |
5.3.1 系统菜单设计 |
5.3.2 系统对话框技术 |
5.3.3 UG 二次开发流程 |
5.4 系统运行 |
5.4.1 系统运行流程 |
5.4.2 系统运行示例 |
5.5 小结 |
总结与展望 |
论文总结 |
论文的不足之处及工作展望 |
参考文献 |
攻读学位期间发表的学术论文 |
致谢 |
大摘要 |
(8)UG二次开发在专用车焊装夹具中的应用(论文提纲范文)
1引言 |
2 基于UG的参数化设计 |
3 专用车焊装夹具零件库的建立 |
3.1 开发环境的设置 |
3.2 创建图形模板 |
3.3 菜单的建立 |
3.4 实例界面 |
4 具有装配关系的部件参数化研究 |
5 结论 |
(9)计算机辅助夹具设计发展现状与趋势(论文提纲范文)
1 C A FD系统设计主要过程与系统框图 |
2 C A FD技术发展现状 |
2.1 图形结构的研究 |
2.2 装夹规划的研究 |
3 面临的问题与发展趋势 |
3.1 存在的主要问题 |
3.2 发展趋势 |
4 结束语 |
(10)基于CAXA实体设计的机床夹具标准件库构建(论文提纲范文)
摘要 |
ABSTRACT |
第1章 绪论 |
1.1 课题的研究背景和意义 |
1.1.1 机床夹具参数化设计简介 |
1.1.2 机床夹具设计中的标准件构成 |
1.1.3 构建夹具标准件库的意义 |
1.2 国内外研究现状 |
1.2.1 CAD 技术与参数化设计 |
1.2.2 标准件建库技术 |
1.2.3 与本课题相关的研究进展 |
1.3 课题研究目的 |
1.4 课题应用前景 |
第2章 机床夹具标准件概述 |
2.1 机床夹具的分类 |
2.2 机床夹具设计要求 |
2.3 机床夹具标准件的组成 |
2.4 机床夹具标准件结构及参数构成 |
2.4.1 典型零部件结构及参数构成 |
2.4.2 标准件参数特点 |
2.4.3 零件建模及参数控制方案 |
2.5 机床夹具标准件库构建方案 |
2.6 本章小结 |
第3章 CAXA 实体设计技术 |
3.1 三维CAD 及CAXA 实体设计技术的发展 |
3.2 CAXA 实体设计系统简介 |
3.3 CAXA 实体设计的特色功能简介 |
3.4 CAXA 实体设计的常用功能简介 |
3.4.1 草图功能 |
3.4.2 实体特征生成功能 |
3.5 CAXA 实体设计的参数化设计功能 |
3.5.1 参数表 |
3.5.2 参数 |
3.5.3 CAXA 实体设计下参数化实现方式 |
3.6 本章小结 |
第4章 基于CAXA 实体设计构建机床夹具标准件库 |
4.1 机床夹具标准件结构特征 |
4.2 机床夹具标准件特征生成实例 |
4.2.1 使用拉伸功能生成直角对刀块 |
4.2.2 使用旋转功能生成定位衬套 |
4.2.3 使用旋转向导生成B 型球面带肩螺母 |
4.3 参数化设计实例 |
4.3.1 活动V 形块的参数化设计 |
4.3.2 钻套螺钉的参数化设计 |
4.4 将 CAXA 实体设计零件链接到 Microsoft Excel 中 |
4.4.1 完成零件设计 |
4.4.2 编辑Microsoft Excel 表格 |
4.4.3 将CAXA 实体设计零件链接到Microsoft Excel 中 |
4.5 定制图库 |
4.5.1 新建图库 |
4.5.2 编辑图库 |
4.5.3 使用图库 |
4.5.4 本课题完成夹具库四个 |
4.6 本章小结 |
第五章 本课题总结 |
5.1 机床夹具标准件库的构成 |
5.2 机床夹具标准件库的资源管理 |
5.3 机床夹具标准件库的使用 |
参考文献 |
攻读硕士期间所发表的论文 |
致谢 |
四、基于UGⅡ平台的夹具设计图形库的研究(论文参考文献)
- [1]基于UG二次开发的箱体类零件组合夹具快速装配技术研究[D]. 张雁飞. 昆明理工大学, 2019(04)
- [2]基于UG的数控机床夹具设计方法研究[J]. 李艳霞. 科技视界, 2017(29)
- [3]机床专用夹具库的开发与应用[D]. 李新红. 安徽农业大学, 2015(05)
- [4]汽轮机叶片夹具数字化智能化设计研究[D]. 李忠. 江南大学, 2015(12)
- [5]基于三维工序模型的组合夹具快速设计技术研究[D]. 陆晓斌. 南京航空航天大学, 2014(02)
- [6]基于UG的模具电极用通用夹具结构设计与研究[D]. 孙加伟. 华南理工大学, 2013(01)
- [7]环卫车焊装夹具CAD系统的关键技术研究[D]. 韩筱. 江苏科技大学, 2012(03)
- [8]UG二次开发在专用车焊装夹具中的应用[J]. 王琪,韩筱,周明春,刘同举. 机械设计与制造, 2012(04)
- [9]计算机辅助夹具设计发展现状与趋势[J]. 吴磊,苏开华,程国飞. 装备制造技术, 2011(11)
- [10]基于CAXA实体设计的机床夹具标准件库构建[D]. 郭向荣. 河北科技大学, 2011(08)