问：官方：东航事故初步报告不涉原因分析，具体会披露哪些方面的内容？
- 答：东航云南公司波音737-800型B-1791号机，执行MU5735昆明至广州航班，在广州管制区域巡航时，自航路巡航高度8900米快速下降，最终坠毁在广西壮族自治区梧州市藤县埌南镇莫埌村附近。飞机撞地后解体，机上123名旅客、9名机组成员全部遇难。初步报告不太可能提供更多答案，航空事故调查一般周期较长，仍需耐心等待最终报告。
初步调查报告不是对事故的原因进行分析和结论。它基于撰写报告时可获得的已核实信息，包括飞机的速度、高度、雷达信息以及与空中交通管制部门的语音通信等。其基本特点是， 它没有分析、没有发现、没有结论，但可能会有安全建议等内容。30天内几乎不可能完成一起运输航空事故的原因分析工作，初步报告一般不涉及原因分析及结论。
后续，技术调查组将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作，科学严谨查明事故原因。航空器事故调查是一项复杂的系统工程，需要从航空器适航状态、飞行员操作、驾驶舱资源管理、天气环境以及空管指挥等多方面开展全面深入的调查，必要时还需大量实验验证工作。
从历史上看，空难调查往往需要经历漫长的过程，国际上运输航空器事故调查耗时通常在2年以上，而复杂的事故调查耗时会更长。例如2009年法航447空难发生后，直到3年后才公布最终调查报告。而我国伊春空难调查，也用了将近2年的时间。
本次“初步报告”的意思是：是现有信息汇总，但不包括事故原因分析和结论。科学严谨的调查正在进行中。初步报告主要陈述撰写时已取得且已核实的信息，不涉及分析、发现，不包含原因和结论。这个过程会比较长，还要耐心等待最终的报告。 - 答：可能会披露人员伤亡情况、飞机的信息、导航设备、飞行记录、医疗救援情况等方面的内容，而这份报告只是一个基本的调查情况。
- 答：出现事故的原因，事故的处理方式，赔偿方式，飞机的损伤情况，飞机的黑匣子数据。
- 答：有可能会将事故发生的原因曝光，会将两个黑匣子中提取的数据公之于众，同时也不希望人们造谣，飞机上132名人员全部都坠毁了。会将最新的进展告诉大家。
问：如何写论文开题报告的相关实证调研计划？我论文的题目是“中国东方航空股份有限公司”财务报表分析~谢谢~
- 答：首先，分析航空运输业的背景，搜集航空运输业的政策信息，如税收政策、贷款政策、相关的法规。再次，分析行业信息，搜集东航的航线和价格，与同行业的国航、海航等作数据比对。如能对比国外发达航运业的情况则更好。其次，实地考察东航的硬件，到上海的东航公司参观，实际的了解东航的企业文化、设施、工作环境等。最后搜集东航上市以来的财务报表，得出结论。
问：中国东方航空云南有限公司的社会支持
- 答：作为云南省的基地航空公司，东航云南公司长期以来得到了云南社会各界的关心和支持，一直是云南各族人民出行商务和旅游的首选航空公司。东航云南公司自成立之日起，就始终以服务人民、贡献社会为宗旨，坚持“人民航空为人民”，以服从服务于云南地方经济建设为己任，在谋求自身发展的同时，始终把国家利益、人民利益、社会责任放在第一位。一直以来，东航云南分公司服从服务于云南省建设“绿色经济强省”、“民族文化大省”和中国“连接东南亚、南亚国际大通道”的发展战略，以促进地方经济发展和社会进步为己任。
